鲁达
5月12日，上海通用汽车进行了中国车市史上规模最大的一次在售车型官方价格调整。驾仕派对此次事件进行了特别报道。在这次价格调整中，别克品牌涉及四大主流车型：家用轿车凯越、商务旗舰君越、运动车型君威GS，以及小型SUV昂科拉。
四大车系涵盖了10万－30万元的价格区间，也是当下汽车消费的主流价位。那么，别克此番价格调整，对消费者在购车方面有什么影响？四大车系、14款车型之中，具体哪款车型在调价后更具购买价值？
君威GS
推荐购买车型：2.0T纵情运动版
调整后官方建议价：27.99万元
价格调整后，君威GS 2.0T纵情运动版与2.0T燃情运动版之间的价格差异从此前的4万元缩减为3万元。两款车型在外观设计、安全装备及操控配置方面基本相同，差异主要集中于高科技配置方面。
纵情版在燃情版的基础上增加了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航等。
我们再来看看君威GS 2.0T纵情运动版的竞争车型，主要包括：
起亚K5 2.0T 自动T－Special（24.98万元）；
蒙迪欧 2.0L GTDi240旗舰型（26.58万元）；
大众帕萨特 2.0TSI DSG至尊版（28.48万元）；
几款车型中，君威GS的运动特性最为明显，在车型配置上，君威GS是四款车型中唯一搭载运动外观套件、GPS定位互动服务、四轮通风盘式刹车及可变悬架的车型，这使得君威GS可以更好地适应各种路面状况并提供更好的驾驶感受和舒适性。
在数据方面，君威GS的最大马力达254、最大功率达187Kw；最大扭矩为350N.m ；最高车速为240km/h；0－100km/h加速时间仅7.3s，这些在四款车型中也是最好的。
除此之外，在无钥匙进入/启动系统并线辅助、氙气大灯、自动头灯、日前行车灯等同级别车型的主流配置上，君威GS也并没有缺失。而车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航等更是同级别少有的配置。
昂科拉
推荐购车型：1.4T四驱全能旗舰型
调整后官方建议价：18.69万元
在此次涉及价格调整的5款昂科拉车型中，1.4T四驱全能旗舰型是其中唯一一款四驱车型。同时，放眼小型SUV市场，搭载四驱系统的车型也并不多见。
随着昂科拉对小型SUV这一全新市场的开拓，各大品牌都在这一市场上推出了相关车型。除了昂科拉之外，小型SUV的热门车型还包括逍客、缤智、ix35、C3－XR等。几款车型中，只有昂科拉、缤智及ix35的顶配车型为四驱车型，但ix35的四驱车型的官方建议价已经超过了20万元（缤智四驱旗舰型价格为18.98万元）——昂科拉1.4T四驱全能旗舰型官方建议价仅为18.69万元，性价比更为突出。
作为一款面向年轻族群的车型，昂科拉在做工的精细性、操控性、通过性及舒适性等方面的优势已经经由市场检验。虽然受限于小型SUV在车身尺寸上的局限，但昂科拉在空间利用率上颇费了一番心思：充裕的头部和腿部空间、多达24个储物布局等，完全能够满足城市家庭的各种出行需求。
君越
推荐购买车型：2.0T SIDI智享旗舰型
调整后官方建议价：28.99万元
君越2.0T SIDI智享旗舰型与精英技术型价格相差2万元。那么，这2万元我们可以买到什么？
GPS导航系统、BOSE音响系统、后视镜记忆功能、后风挡遮阳帘、感应雨刷、后排独立空调、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统以及自适应巡航等。同样，不同型号的两款车型之间在安全性方面并没有差别，而智享旗舰型比精英技术型增加了十项高科技配置。
君越是一款上市近十年的中高级轿车，其主要竞争对手包括迈腾、皇冠、奥迪A4L等。以2.0T型号顶配车型而言，君越2.0T SIDI智享旗舰型比迈腾2.0TSI旗舰型价格便宜1万元；而奥迪A4L的2.0T旗舰车型为35 TFSI自动豪华型，价格超过了40万； 2015款皇冠并未搭载涡轮增压发动机，全部为2.5L自然吸气发动机，其中顶配车型（尊享版）的价格为38.58万元。
在数据表现上，君越2.0T SIDI智享旗舰型在车身宽度和高度上略有优势；235km/h的最高车速和0-100（km/h）7.8S的加速成绩也略优于其它几款车型。
同样作为中高级轿车的顶配车型，在配置丰富性上几款车型不相上下。因此价格差异、品牌影响力等成为购车时的主要考虑因素。
凯越
推荐购买车型：1.5L自动经典型
调整后官方建议价：9.19万元
经过价格调整，凯越1.5L自动经典型进入十万元以内价格区间。对于想在10万元以内购买自动挡家轿的消费者来说，这一价格调整可以让他们有更好的选择。
10万元以内可选的自动档车型中：
凯越1.5L自动经典型9.19万元；
桑塔纳•尚纳 1.6L自动风尚版9.99万元；
爱丽舍质尚版 1.6L自动时尚型9.38万元；
三款车型均是经过市场洗礼、屹立不倒的经典车型。相比之下，桑塔纳•尚纳最为“乞丐”：盘式后刹、遥控钥匙、行车电脑显示屏、电视镜电动调节均未配置，甚至连遮阳板化妆镜都省略了；爱丽舍最为中庸；而凯越不仅搭载车载电话/蓝牙，匹配6挡手自一体变速器，而且相较之下，凯越的车身长度也略大于其它两款车型。
最为重要的是，价格调整后的凯越1.5L自动经典型，也是三款车型中价格最低的。
当然，对于入门款自动车型，我们不能要求更多的高科技及舒适性配置，但在差不多的价格下，更多配置的车型将会成为更好的选择。
总结：
通过我们的推荐购买车型可以看到：通过价格调整，别克四大车型最为显著的特征就是，在中高配产品的性价比方面得到了进一步的提升，达到了同级最优的配置，也为消费者带来了更为优秀的驾乘感受。
而事实上我们会发现，别克在车型配置上，主要是通过科技配置等来体现车型在不同价格等级之间的差别，而在安全配置上，则几乎都是以标配的形式呈现。从家用王牌、商务旗舰到运动激情不同主张的消费人群中，别克为不同年龄层次、不同个性、不同消费实力的、消费者，均提供了实用而丰富的选择——在经由市场充分检验的这些王牌产品上，花更少的钱、享受更多的汽车智能，这应该也是上海通用汽车“价值回归”的一项宗旨所在吧。
本文是驾仕派的原创分享文章，来自撰稿人兰青青。
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