鲁达 上汽通用别克-昂科拉
购买车型昂科拉 2014款 1.4T GS 自动四驱全能旗舰型
购买时间2014年05月
裸车价格17.69万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程18000公里
优点：特别满意的是这个车的内饰部分，做工很好，给人的感觉很高端大气上档次。用料也非常良心，能摸到的地方基本都是由软材料覆盖了，手感很好，视觉效果上也提升了很高的逼格，而且细节处理的也很细腻，沙发软软的做的很舒服，包裹性也很不错，特别是车的隔音做的好，平时开车不怎么会听到外面的杂音，开点音乐就能活在自己的小世界里面了。车身也比较小巧，停车方便，调头也方便。动力上也基本够用，性价比较高。
缺点：A柱太大，有些挡视线，特别是在转弯时，那个A柱可以完全挡住一辆车的视线，所以转弯时要特别注意看，A柱盲区大，车子后排空间小，后备箱也小。
外观：外观没得说，通过女友“外貌协会”的法眼，自然是好看。尤其是一双大眼很有神，蓝色的瞳孔，很有特色，越看越喜欢。到处都是镀铬装饰，尤其是4个镀铬大轮毂，很帅气！
内饰：后排空间不是很大，但也足够，还有就是没有标配倒车雷达，还有就是小昂的大灯，不是疝气的，晚上看起来很是捉急，就像论坛里说的“蜡烛灯”还有就是刹车踩到底然后抬上来会有咯咯咯的声音，大概是新车的缘故，油耗相对于手动来说感觉相差好大哎，我现在9个多油，羡慕手动的七点几个油，更别提有的六点几个油，真不知道他们怎么开的，还有就是小昂的小辫子，就不能换个鲨鱼鳍的嘛，那小辫子进地下车库是比较悲剧的。
空间：车型定位在小型SUV，空间自然不会都多出色。但是我很不喜欢那些说小昂空间小的人，它就是这样的，不喜欢别买就是了。其实空间足够用了，前排没说的，后排也只是略窄而已，坐三个人略显局促，但膝盖距前排座椅还是有段距离的，比君威强多了。车体屁股短，后备箱小，但又需要装多少东西呢？
配置：买来就有人说，这么多钱买这么小的车太不划算了。可是有钱难买心头爱呀，就跟玉一样，喜欢的就当无价之宝，不喜欢的就一块顽石。眼缘很重要，喜欢就喜欢了，无所谓性价比。我喜欢，就值得了。
动力：毕竟只有1.4的排量，涡轮未介入时真的很疲软，尤其起步时候，发动机嘶吼的声音不小。动起来以后（3档以后）的感觉还不错，超车挺迅速，跑高速也不含糊。
越野：精准。电动助力很棒，老婆都感到很轻松。胳膊支在扶手上两三个指头搭在方向盘上随便拨。急弯侧倾比轿车大是SUV的特点，可以接受。小昂的轮距宽，侧倾控制的还是比较好的，靠谱。
油耗：我的油耗不像其他昂友7、8的样子，我的在9~10之间，应该跟我的四驱有关。我驾照下来不久，而且小昂是我的第一辆车，开的时间还短。没上过高速，全市区，夏天还要开空调。官方公布的市区油耗是9.9，还是比较准的。
舒适：十几万的车减震都差不多！主要是坐在里面特别舒服，视野也特别好。本人有腰间盘突出，之前经常来我哥的途安和Polo没开开一会腰都会难受！开昂科拉特别舒服，前排空间很大，后排略小。这种车型都差不多吧！