鲁达 在别克家族中有那么一台非常可爱的车型叫做别克昂科拉，虽然说这台车的车身板很小，但是外观设计相当的唬人。今天就来了最新款的这一台15t的别克昂科拉，这台车值得大家选择吗？快来一起看看吧：
先来跟大家分享一下外观上的设计吧，作为一台全新的最入门的车型，也就是我们常说说的最乞丐的版本，但是整台车的样式基本上跟20t的车型没有太大的差别，黑色的车顶再加上比较普通的轮圈，相比于20t的车型来说都要朴素了不少，轮胎方面采用的是四条玛吉斯的16英寸轮胎，轮胎的价格也不会很高，尾部的设计应该是这台车最出彩的地方了，相比于车头我觉得更有立体感，层次感也要更加的丰富，看起来还是挺有味道的。比较值得一提的就是这一台车并没有像时下很多车型一样，在尾部的地方安置一个非常显眼的排气管，而是一个隐藏的排气管的设计，相当的低调。我们总是说别克在豪华感上营造特别的足，即使是这种比较入门的产品，你几乎也感受不到这台车的廉价感，我想这也是别克车型的一个最成功的地方。
来分享一下整台车的内饰吧，作为一台最入门的车型，想要多么豪华的内饰那是不可能的。只能说满足了大部分人的基本行车需要，中控台的整个层次感非常的分明，用料也是非常的大气，即使是入门的车型也用了很多皮质的材料进行包裹，不过并不是真皮，但皮革材料的整体细腻度表现不错，看起来还是不寒酸的。另外在细节方面这台车的表现也跟高配车型差不多，除了多功能方向盘的按键数量有点少之外，其他还是挺不错的。另外，作为一台低配车型，这台车也没有高配车上的一键启动系统，连启动都是用拧钥匙的方法，也是返璞归真了，给人一种浓浓的年代感。有一个地方需要好评的，就是这台车采用的是一台8英寸的中控屏幕，跟其他的高配车型一样，里面支持的功能也是非常的丰富，像什么苹果的车机互联系统在这台车上也有出现，还是非常值得点赞的。
再来分享一下这台车在动力方面的表现吧，其实对于这种车型来说，我们不能要求它有多么强悍的动力，只要能够满足日常的使用，我觉得就差不多了，这台车搭载的是一台1.0t的涡轮增压发动机，这台1.0t的三缸发动机虽然说容积很小，但是可以爆发出125匹的动力，扭矩也可以达到180牛米，算是一个非常不错的水准。在行驶的过程中，我觉得这一台车的隔音降噪水准也是达到了一个非常不错的水平，这也是近年来别克车型的一个最大优势吧，相比于同级别其他的国产车来说，我觉得别克做的还是挺不错的，那么这台车值得大家选择吗？
从性价比的角度来说，这台车是很不很值得选的，毕竟配置够高。而且在市面上这台车的优惠可以说是非常多的，今天的文章就到这里了，喜欢全新昂科拉的，赶紧关注一下这台车，谢谢大家的阅读。
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