鲁达 ENCORE，再来一个！这是属于年轻人的称赞，称赞你如少年般活力无限，称赞你似花儿一样绚烂精彩，这样的你最适合当我们的朋友。在这都市还是去那乡间山谷中，你都是个靠谱的伴儿。我从不吝惜对别人的喝彩，尤其是对你，像花儿的少年。
上汽通用别克昂科拉就是这个少年，是最早涉足小型SUV市场的产品之一，几次改款后在紧凑实用的三围尺寸之上逐渐丰富的配置让他拥有了更强的市场竞争力，纵使新对手如井喷般不断出现，凭借连续两年超过8万辆的销量基础更是不断刷新着自己的销售数据对各方攻势予以还击。
2016款昂科拉在保留了绝对优势的同时从内至外的进步跟进了品牌新的设计路线与配置潮流。新推出的五款车型依旧全部配备那款质量过硬、指标优秀的1.4升涡轮增压发动机，而且在进一步的调校之后该发动机能够使用93号（京标92号）的汽油，适应性更强。新车型的外观造型在细节上有很多变化，整体外观设计也向别克最新的家族风格上进一步靠近，飞翼式的镀铬进气格栅横贯上扬、修长的展翼型大灯高配车型更是拥有同级唯一的全LED大灯与之相融合，细微末节处处遍布提高其识别度的设计特点，展翼型LED尾灯以及后裙也根据新的设计风格进行了细微调整带来了更多的活力。与此同时内部的革新无论从配置还是用料上都更加可圈可点。
配置升级，简单易用
新款昂科拉在中控台上使用了大面积的软性材质。仪表盘取消了炮筒式设计采用了新样式，高配车型还配有一块4.2英寸全彩显示屏，中控还采用了同级别中领先的7英寸显示屏。随着增加的多项配置，集成化程度更高，操作进一步简化。包括胎压监测、多媒体信息、导航信息等在高配车型上均可通过仪表中央的4.2英寸全彩显示屏独立显示。显示内容可以通过左侧拨杆上的旋转环来进行调节对包括机油寿命、平均油耗以及四轮实时胎压等车辆状态信息进行显示。低配车型虽然没有在仪表中整合彩色显示屏，但是通过单色显示屏同样也可以取得重要的车辆数据，方便驾驶当中随时了解车辆状态。
中央的7英寸触控屏幕在界面布局以及功能性上均有着优秀表现，为了方便低温条件等特殊情况下的顺畅使用，下方保留了关键的物理按键。该显示屏配合所搭载的新一代智慧互联系统，兼容CarLife车载系统，同时新车还带有内置GPS导航、安吉星全时在线助理等，对驾乘者的服务更加周到。
考虑到实际使用的便利程度与稳定性，在新昂科拉上中控台位置集中布局的物理按键大部分是温度控制，包括双温区自动恒温空调以及风向调节等。
动力匹配更完善，节能乐趣两不误
老款车型上使用的1.4升涡轮增压发动机与6挡手动变速器/6挡DSS智能启停变速器的搭配方式在2016款新昂科拉上得到沿用，高配车型配备了定速巡航，通过方向盘上的多功能按键可以单手控制。虽然动力总成并没有进行彻底换代，但发动机在燃油适应性上有所进展可以适应更低标号的汽油无疑是个好消息。同时自动变速器的换挡逻辑也有所调整，驾驶时所呈现出的换挡时机和平顺性都要比之前更进一步，对驾乘舒适性贡献不小。
经过对动力总成的有的放矢，昂科拉在驾驶当中除了保留了其一贯的轻松愉悦之外，更加成熟稳健。在匀速行驶时车辆非常轻快，升挡过程逻辑清晰果断，而且在每个挡位的转速控制得当，同时在急加速超车或者前方出现情况需要减速时，变速器对降挡信号的响应相当积极并且对换挡时机拿捏非常到位。全系所使用的Ecotec发动机特点在于涡轮增压器介入较早，且峰值扭矩平台很宽，1700转/分时即可达到，对于城市道路行驶和应对频繁的起步/停车这些驾驶中最常遇到的路况都能够轻松化解，在常用转速区间的噪音也能很好控制，再加上启停功能对节约能耗的帮助立竿见影。
人性化设计添好感
除了在造型上的夺人眼球以及配置上的全面升级之外，昂科拉同样更在意小的细节，很多的人性化设计都值得称赞，要知道在小型SUV的尺寸上做到面面俱到与井井有条并非易事。昂科拉在对小空间进行最优规划方面展现出了自己的长处。比如仪表盘灯光调节旋钮被设计成伸缩形式的，调整完毕后让面板光滑平整，方向盘左下方的小储物盒可以放置一些随车的重要证件，头顶侧方的眼镜盒等等独立专用空间除了是对车内有限空间的高效利用更是帮助车主合理收纳物品的优秀解决方案。为了缓解长途驾驶时的疲劳感，驾驶席贴心配备了电动调节腰部支撑以及扶手。
同时为了满足前排两个成员的随身用电设备，昂科拉在中控台下方储物格上配备了两个USB接口，同时保留了传统的12V电源，这种对使用的细心考虑体现出了一个品牌对用户的深入研究。
小尺寸也有绝对大空间
在车内空间的规划之初，设计团队就已经充分考虑了如何让其具备灵活组合与整体性强的优点。首先是大的储物空间，在中央通道与四门门板上的储物格均拥有很不错的尺寸以及容纳能力并且方便拿取。
在保证车内乘员有充裕驾乘空间的前提下，通过使用非全尺寸备胎降低行李厢盖板高度，用来增高行李厢高度，在正常状态下可以达到356升，平日里带上运动装备或者载宠物出游都完全不成问题。更出色的是昂科拉平整方正的行李厢左右两侧还有效利用了装饰盖板内空间扩展出了两个储物格。
全系车型的后排座椅均可以进行4/6比例独立放倒，为了能够让翻折后的空间实用性更强，将后排座椅头枕设计成半隐藏式，坐垫可向前翻折形成与行李厢盖板同高度，获得超过1370L的超大置物空间。
配置远超想象
虽然短小精悍，但是昂科拉完全能够做到一款高品质SUV的标准。虽然昂科拉未能像大多数新款车型一样在较高配置车型上提供全景天窗，但是2016款的全部五款车型均具有双向开启电动天窗，并且可以完全打开。同样在配置基准上非常高，全系具备倒车雷达、ESC车身电子稳定系统、牵引力控制、坡道辅助等实用性强但通常都在高配车型出现的，让选择低配置车型的人群告别了“预算有限所以配置仅仅够用”的尴尬，舒适性更进一步的同时，主被动安全性上也更有保证。
五款车中有一款具备四驱系统的车型提供给对复杂路况充满向往的年轻人，同时包括这款车型在内的两款高配车型都采用了造型更加出色的18寸铝合金轮辋。另外在座椅材方面昂科拉也为高配车型的拥有着毫不吝啬地提供了触感好、摩擦力强的欧蒂兰与皮革纵向拼接组合。详细分析配置单后你还会发现在他们身上除了我们熟悉的安吉星还增加了无钥匙进入和远程启动等一些跨级别车型上才有的实用性配置。
2016款昂科拉材质的提升，配置的升级让车辆无论是哪个方面都拥有着大幅度的进步。
他和他的对手
本田缤智
Jeep自由侠
小型SUV这个细分市场快速成为了剑拔弩张之地，昂科拉的对手也再不是寥寥几个。无论是自主品牌还是合资品牌近年来都在这个级别进行着紧锣密鼓地投放。包括宿敌本田缤智和新晋对手Jeep自由侠等一系列产品均在价格和配置上与昂科拉能够针尖对麦芒。缤智虽然在长度与轴距上占有优势，但是动力表现和噪音抑制等方面尚不及昂科拉出色。自由侠则靠着更像玩具的设计风格和个性确实能博得不少眼球，但用料和工艺上与昂科拉存在着一些差距。总而言之在历经本次改款之后，昂科拉的5个配置车型绝对是小型SUV之中最显眼的花儿和少年。