鲁达 购车28天后发布 当前里程：770公里 当前油耗：8.00L/100km 养车费用：800元/月
做工精致 动力充沛 噪音问题
满 意：
颜值高、动力足、做工精致、胎噪小，总之舒适度很好、驾驶感强、车身稳定有安全感。
不满意：
驾驶空间还行，后排空间太挤了，价格不稳定，其他都还好。
油 耗：
油耗还行，一公里5毛钱，小SUV很不错
操 控：
方向很准，操控起来很自如
性价比：
当时买车优惠了2.8万，后来介绍一个朋友买，比我晚2个星期，优惠了3万。。。估计是我定早了，3月底定的车，哎。。。
动 力：
动力很足，特别是加速到2000转以上。
配 置：
专业的SUV底盘，稳定性很好，内饰做工精致，绒皮加真皮拼接，很运动的感觉
舒适度：
座椅很舒服，很透气，车身稳定系统很好，转弯时不会感觉快被甩出去了
空 间：
个人觉得适合小两口开，家庭用车的话就不推荐了。
外 观：
颜值高，肌肉型小暖男。
内 饰：
颜值高，动力足，这是最大的感受
综 合：
本人90后，一直想买一款SUV，预算有限，看了几款小SUV车型最终选定了昂科拉，这款肌肉型美男子（选车过程前前后后也将近一个月，和大家选择过程差不多，这里就不多说了，买车真的要去试驾，我就这一个建议，看再多，不如试一次）。选定昂科拉几个原因，第一就是外形，迷你版的昂科雷确实很吸引我，第二内饰，同级别类型的车子，昂科拉的内饰确实做的精致，小至真皮缝线大至方向盘中控，实实在在凸显着品质感，第三，就是动力了，踩油门的加速感很强劲，就像它的广告语一样，年轻再向前，就像我们90后一样，喜欢挑战，勇敢向前。
【颜值】开了700多公里，昂科拉的优点也在逐步展现，外观配置上，前后都是LED大灯，日间行车灯，倒车雷达，运动轮毂，肌肉感的线条，内饰精致，中控按键没有多余的复杂按键，手感很不错，皮质包裹的边缘缝线，用料和做工都很精致，符合着我们90后追求完美的性格，各个细节中透漏出阳光肌肉暖男形象。
【动力】动力方面，1.4T涡轮增压发动机运载着1500多公斤的车身重量，动力方面绰绰有余，当然数字方面只是客观的，经过1个月的驾驶，动力和数字展现的一样强劲，2000以下转数动力平稳，和一般车子感觉差不多，2000转以上踩油门的时候，它的动力就凸显出来了，能感觉到相当不错的加速感，ESC车身稳定系统大大的提高了驾驶中的安全性能，不怕转弯时车身被甩出去，加上坡道辅助，胎压监测，弯道控制系统倒车影像，昂小胖充满了安全感。
【品质感】外观内饰就不多说了，驾驶动力强劲，车内噪音不大，试驾过同类型的几款车，昂科拉的降噪处理不错，比较隔音没什么杂声，胎噪也很小，底盘支撑很不错，运动化的底盘调校，驾驶起来很稳当，电子随速助力转向和车身稳定转弯时也很平稳，加上强劲的动力，感觉到了美式车子的品质感。
【槽点】昂科拉的空间不大，从外观上看尺寸也不算大，车内空间的话，驾驶舱还可以，我一米七的个子，对于我足够了，后排空间的话，前后排距离，腿部多出一拳左右，横向的话，三个人坐可以，四个人就非常挤了，我一般上班开，后排不坐什么人，所以空间对于我这个单身汪也没多大关系，前后排距离短，后备箱的空间相对就大一点了，虽然和家用轿车比起来空间小点，感觉比高尔夫空间大一些。
如果是家里有两台车或者没有结婚的开昂科拉都非常推荐，如果有小孩，平时坐的人多的话，三厢轿车还是比较合适的，以上就是我开1个月来的感受，以后有时间再和大家讨论一下。
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