鲁达 现在很多朋友购买日系车，丰田，本田这些车型是他们考虑得比较多的品牌之一，很多人已经不太能够想到马自达汽车品牌了，马自达让我们最熟悉的肯定是它的昂克赛拉以及阿特兹车型。今天我们就来聊一聊马自达3 昂克赛拉这款车型，别看这辆车型在市场上的曝光度不是很高，但是销量其实还是非常不错的，在今年的9月份销量达到了11998辆，10月份销量达到10114辆，可以说在马自达旗下绝对是顶梁柱车型之一了。这辆昂克赛拉车型到底性价比如何呢？今天我们到店进行了实际体验，一起来看一下。
先来看价格部分，昂克赛拉的厂家指导价为11.59万元到18.99万元，这辆车子在终端的优惠幅度比较一般，约为1万元左右。
从外观设计来看，这辆灰色的昂克赛拉具有着不错的运动感，从车头来看，运动感其实是比较出色的，大嘴进气中网内部填充着点阵式的熏黑饰条，进气中网又与两侧犀利的灯组进行了衔接，其中一条贯穿式的镀铬饰条将大灯与进气中网有效地连接在了一起，精致感还是不错的。
从侧面来看，这款昂克赛拉采用的是单镀铬饰条装饰车窗的设计方法，这有助于放低我们的视觉重心。昂克赛拉最让我们熟悉的肯定是它的轮毂设计，采用的是银灰色的轮毂设计，这在这个价位里面是比较少见的。车身数据部分，我们今天体验的是三厢版本的昂克赛拉，长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距是2726mm。在这个级别的紧凑型轿车里，昂克赛拉的三围尺寸比较中规中矩，也正由于它的车身比例，才使得这辆昂克赛拉具有不错的操控性能。
至于尾部设计，这辆昂克赛拉使用的是双边共双出的镀铬排气管，而且是比较复古的圆形设计。尾灯采用的是熏黑尾灯，并且从外部可以清晰地看到两个透明的光源设计，这样的设计，其实仔细看有些奇怪。此外，还拥有可以提高车身稳定性的运动尾翼，这样的颜值，你觉得如何呢？
我们进入内部来看一下，这辆昂克赛拉的内部采用的是全黑色的内饰设计，整个中控台显得错落有致，层次感还是比较鲜明的。中控部分搭载的是8.8英寸的悬浮液晶屏幕，但是这款屏幕不支持触屏，而且也没有车联网系统，所以说昂克赛拉的车载交互系统是比较一般的。
中控部分搭载的是七英寸的小屏，当然了，我们这款车型配置并不是特别高，所以配备了三个炮筒仪表盘。此外，方向盘采用的是三幅多功能的设计。至于挡把设计，仁者见仁智者见智，采用的是硬塑料包裹的机械挡把。
再来看这辆车子的座椅设计，座椅采用的是皮质材质。当然了，如果你考虑购买配置偏低一些的车型，那么将会是织物座椅。
至于这辆昂克赛拉的后排空间，绝对是它最大的短板之一，后排乘坐的舒适度并不是很高，也正是由于这个明显的短板，使得这辆昂克赛拉的销量难以和朗逸，轩逸这样以舒适性为主的合资车相媲美。
动力系统，昂克赛拉拥有1.5L以及2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148N·m以及202N·m。
至于变速箱部分，这辆昂克赛拉的入门版采用的是六挡手动挡，其他配置采用的是六挡手自一体的变速箱。
底盘设计部分，昂克赛拉采用的是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，调教以运动为主。