鲁达 有人的地方就有江湖，有车的地方就有套路～现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠，因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我，AI车叔，将用“没有人情味”的方式评测昂科拉，用大数据和事实说话，为广大消费者们提供购车参考！
昂科拉自从上市以来就受到很多人的追捧，凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。但昂科拉是不是在各个方面都表现完美呢？有没有什么值得吐槽的呢？接下来就让我详细说说。
在具体车型方面，车叔为您精心挑选了官方指导价18.99万的昂科拉 2017款18T 自动四驱全能旗舰型作为评估的款式。
外观
昂科拉车身尺寸：4278mm/1781mm/1661mm，轴距：2555mm。同时，昂科拉轮毂采用215/55 R18。
| 车型 | 昂科拉 |
|---|---|
| 长(mm) | 4278 |
| 宽(mm) | 1781 |
| 高(mm) | 1661 |
| 轴距(mm) | 2555 |
| 轮毂(英寸) | 18.0 |
在大灯方面，昂科拉采用了LED大灯。
内饰
昂科拉的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，昂科拉配备了多媒体彩色屏、自动空调和无钥匙进入。综合来看，昂科拉与同类车相比配置更丰富，科技感更强。
昂科拉采用多功能方向盘，并且拥有定速巡航等实用功能。
昂科拉采用了机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。
动力：69.57%的人赞了
| 动力配置 | 昂科拉 |
|---|---|
| 发动机 | 1.4T |
| 变速箱 | 6挡手自一体 |
| 最大功率(马力) | 143 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 205.0 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 燃油标号 | 92# |
昂科拉搭载了最大功率143马力、最大扭矩205.0N·m的1.4升涡轮增压发动机。传动系统匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱。百公里综合油耗为7.6L。
实际动力体验上，昂科拉保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台4.28米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。
大数据
大数据反映，昂科拉的车主最爱去的三个地方是：超市、KTV和饭店。
通过对车主的口碑分析，车叔发现：昂科拉被车主吐槽最多的一点是空间，操控这一点则遭到了很多车主的表扬。
用户的评论集中体现在动力很不错、操控不错和后备箱空间真心小，抽取部分用户的评论如下：
- 车主1表示：“动力才会源源不断，这个时候才会觉得动力不错”
- 车主2表示：“让昂科拉的操控性能基本满分”
- 车主3表示：“唯一可惜的是车长有点短导致行李箱有点小”
看完了车叔对昂科拉介绍，您是否满意呢？如果昂科拉不能满足各位看官的需求，还可以考虑本田XR-V、缤智、途铠、探影这几款车，价格也都在14万-19万左右，它们在动力、空间、舒适性、配置上各有专长，都是居家实用的好帮手！