鲁达 提起高保值率的车型，大家第一时间往往想到的是日系车，毕竟在达到一定使用年限以后，日系车能够表现出非常不错的可靠性。其次就是德系车了，因为品牌的问题，德系车在二手车市场也是抢手货。
如果说美系车保值率高，那么肯定会有很多人不相信。不过看《2017中国汽车保值率报告》，我们还是发现了几款保值率很高的美系车，甚至在某个级别它们的保值率还超过了日系车。来看看它们都是谁？
别克昂科拉
指导价区间：13.99万-18.99万元
5年保值率： 49.84%
作为别克的首款国产SUV，昂科拉早在2012年便进入中国市场，那时候小型SUV可没有像今天这般竞争激烈，因此，称它为小型SUV市场的先行者和“领路人”绝对不为过。而当时它也凭借别克首款1.4T引擎，AWD智能四驱系统和新的车联网系统，在小型SUV市场收获了大量消费者的认可。因此，它才能保持5年的保值率还达到了49.84%，毫无疑问是小型SUV市场保值率最高的车型。
别克GL8
指导价区间：22.99万-44.99万元
5年保值率：52.95%
别克GL8从1999年12月下线至今已经经历了整整4代车型的更替。而它也成功树立了商务车的标杆形象，几乎每一款豪华MPV上市，都要与它做一番对比。去年11月上市的第四代车型，更是在设计、乘坐体验、动力、安全、科技以及工艺品质方面全面更新，而上市之后月均销量销突破1万多辆，再次让我们看到别克GL8在这个级别的统治力。而目前，GL8的5年保值率还有52.95%，成为MPV领域保值率最高的车型，就连奥德赛也无法对它造成威胁！
凯迪拉克XTS
指导价区间：29.99万-47.99万元
5年保值率：45.83%
作为一款豪华C级轿车，刚刚上市不久的2018款凯迪拉克XTS直接将价格锁定在了29.99万-35.99万，这对整个市场冲击是很大的。而凯迪拉克今年仅用了273天就提前锁定了二线豪华品牌的冠军，这中间除了XT5和ATS-L的贡献以外，XTS也立下了汗马功劳，月均销量3500辆也足见它的实力。目前，5年的XTS还有着45.83%的保值率，在C级车市场仅次于宝马5系和奥迪A6L，就连奔驰E和皇冠都不是它的对手！
雪佛兰赛欧
指导价区间：6.29万-7.99万元
平均参考价5年保值率：47.62%
小型车市场，我们能想到的高保值率车型，无非就是飞度、POLO、瑞纳这些车了。而雪佛兰赛欧却能排在小型车保值率排行榜的第四位，仅次于上面这三款车。五年的赛欧保值率仍然有47.62%，连丰田致炫也不能敌，这还是蛮令人意外的！
其实从整体来看，日系车和德系车的高保值率车型的占比还是比较高的，但是，上面这四款美系车表现的也不错。对于消费者而言，保值率毕竟只是买车的一个维度，保值率低的车不一定产品力就不行。所以，友情提醒大家还是根据自己的实际需求去购车！