鲁达 马自达3昂克赛拉绝对是不可多得的一款好车，不仅拥有顺滑的动力和出色的底盘，还有漂亮的魂动造型，秉承着马自达家族“Zoom-Zoom”的造车精神，以更为纯粹的驾控感来征服消费者，不管是之前的老款还是最近上市的新款，都深受年轻群体追捧，那么，小编今天就给大家分享一辆老款三厢昂克赛拉改装效果，仅做参考。
这是一辆三厢版魂动红车型 ，其实对于马自达昂克赛拉来说，本身的颜值已经非常惊艳，根本不需要大刀阔斧的改装，只需轻描淡写，即可惊艳四方。这辆昂克赛拉，外观方面基本只是稍作点缀，保留了马自达原有的非常运动并且有张力的魂动设计。更加没有那种汽配城风格的拉花，大尾翼，这种内涵装饰也是不错的选择，不浮夸但效果还是有惊喜。
车头部分，没有夸张的大包围，只是简单的加上了碳纤维的前唇、侧裙和后唇。车顶部分，则是贴了黑亮的全景贴膜。后备箱边缘还加了一副契合度非常好的小尾翼，不显张扬。车灯部分没有改装，原厂的疝气大灯配合马自达标志性的勺子型的日行灯，已经够了，如果是低配的车型，选择副厂的大灯也是非常不错的，而且便宜，大概在2000元上下。
尾部方面，改的也非常小，由于国内昂克赛拉尾灯遭到阉割，所以老款的车主想换上日版尾灯的话，也是可以走副厂的尾灯，价格大概在1600-1800附近，性价比不高，不过对于热爱改装的人来说，千金难买我乐意。
日版昂克赛拉尾灯点亮效果图
轮毂以及卡钳肯定是要换的，原厂的比较普通，使用的是19寸的RAYS Volk Racing Original G25高性能锻造轮毂。并且进行了抛光处理，视觉冲击非常震撼。红色卡钳也是改装的必备项目，这套改装的红色卡钳是Brembo的4活塞刹车套件，前刹车盘尺寸达到了365*29mm。其实作为日常代步车，2.0马自达3昂克赛拉的那套创驰蓝天动力系统绝对是够用的，普通街道也能有足够的驾驶乐趣，不仅提升了操控，也完全释放出马自达3昂克赛拉应有的实力。
排气方面，依旧保持了原厂，只是在原来的尾部贴上了炭纤维的厚唇。马自达的创驰蓝天动力系统是没有暴躁的动力输出，但是有着同级别最聪明的变速箱，换挡非常积极，而且动力输出非常平顺。平时在没有人的街道，来个地板油，推背感还是比较强烈的，配合马自达高压缩比发动机的Zoom-Zoom声音，完全可以让你激情一把。