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(昂科拉家用)昂科拉gx… 昂科拉图片

对于选择代步车而言,大家一般都更倾向于小型SUV,因为这个级别的车型,车身小巧灵活,又省油耐用,实用性也高。而今天我们带来一款合资小型SUV,它就别克旗下的昂科拉。目前在售车型有4款,而我们以2021款 332T CVT精英型为例,指导价14.59万,看看这款车到底适不适合家用?具体产品力如何?

外观上昂科拉也是延用了别克最新的设计理念,整体的风格也是偏向于年轻运动。前脸的设计也是较为扁平化的,线条设计得比较舒展,中网的格栅面积并不算小,还具有一根贯穿式的镀铬饰条。同样前包围的副进气格栅也是采用贯穿式设计,底部还具备一块银色的饰板,双贯穿手法更有效拉宽视觉上的效果。

车身侧面的设计相对流畅,线条感比较足,双色的车身设计看起来比较大气,对于车身尺寸,昂科拉的长宽高分别为4295/1798/1607mm,轴距为2570mm,后排提供了隐私玻璃,底部均为黑色塑料件,有效防刮防蹭。而轮圈的大小为17英寸,五辐式造型还采用了双色设计,效果更动感一些,轮胎的规格为215/55 R17。

再看尾部的设计,线条设计的同样很舒展,但整体设计较为圆润,后包围的底部采用了大面积的黑色包围,底部中间加入了一块银色饰板,视觉效果不错,不过排气采用了隐藏式设计,显得很利索。尾灯样式比较小巧,立体感较好,内部结构并不复杂,全LED光源实用性较为不错。

进入车内,昂科拉的内饰设计比较有档次感,符合美系的豪华美学,中控台的线条很柔,层次分别,视觉上的感受真的很棒。而对于用料同样很有诚意,中控台的上半部分为软性材质,中间部分则是皮革材质包覆,配合缝线工艺,质感和手感都很不错。

方向盘为传统的三幅式平底结构,采用塑料材质,下方还加入了曲线的镀铬材质,多功能按键的设计也很便利,整体效果比较切合家用。仪表的样式较为简约,采用黑底白字的设计,两个指针盘加上3.5英寸的行车电脑显示屏,并不会觉得廉价。

中控屏采用悬浮式设计,尺寸为8英寸,UI界面的风格设计相对简洁,上手容易。在功能上比较齐全,具备GPS导航、语音识别控制、CarPlay/CarLite的互联,还有通用的安吉星服务等等,还是非常丰富的。

对于安全方面的配置,昂科拉也是标配了6气囊,提供了胎压显示等,而主动安全功能上,昂科拉也是装备了车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车这三大功能。在驾驶辅助上,昂科拉只提供了后驻车雷达和倒车影像,定速巡航需要选装才行。

座椅采用织物材质,加入了较多的缝线工艺,而内部填充物也偏软,舒适性还是有保障的,不过主副驾驶座椅都只支持6向手动调节。而后排座椅只提供了两个头枕,对于中间座位的舒适性肯定有所降低。

乘坐空间上昂科拉的表现还是很出色的,体验者的身高为186cm,坐进前排调整好位置,头部的空间还剩余3指。保持该位置不动再进入后排,头部空间剩余1指,腿部空间剩余一拳,并且它还提供了可开启式的全景天窗,整体空间表现是能够满足家用需求的。

动力上昂科拉采用了一台L3Z的1.3T涡轮增压三缸发动机,该发动机最大功率121kW(165Ps),最大扭矩240N·m,传动采用的是CVT无级变速箱。底盘悬架的组合也比较常见,采用的是前麦弗逊式独悬,后复合扭力梁式非独立悬架的结构。

总的来说,虽说昂科拉作为一个三缸车型,但是行驶质感和四缸并没有什么区别,动力上相比较起来也很强劲,何况目前昂科拉的优惠力度也是比较大的,相比起同级的一些自主小型SUV,配置又高,价格也划算,还是很值得选的。

责任编辑: 鲁达

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