鲁达 一直以来，对马自达品牌的汽车尤为钟爱，不为别的光是外观，小编就觉得它比其他品牌的 轿车就有一种特别的美感。犹如清水出芙蓉般的灵动清澈。当然，也不能徒有外表，品质也是喜欢它的一个关键点。
最近有机会试驾了它刚上市不久的新款马自达3 Axela昂克赛拉，来给大家总结一下试驾感受吧，喜欢的友友可以一起讨论。
先说试驾感受：总体感受，顺畅、轻松。
踩下油门的那一刻，就能让人感受到马自达所固有的精准的驾控感和流畅。加速和刹车的强度随着你踩踏板的力度均匀的释放。
动力总成匹配方面：
它比老款的马自达做了更平顺的调试。使用中低速度的收油门的无力感也好很多。踩下Kick-Down按钮后，也没有了老款那种刺耳的降档响声，相对柔和了许多。
全新昂克赛拉沿用经典马自达的动力总成，2.0升SKYACTIV-G发动机匹配6档手自一体变速箱。
为了使燃料燃烧效率更好。优化了发动机活塞形状，并采用了新型的高扩散喷射器，喷油压力30Mpa。这也是为了满足严苛的国六b标准。
这次的升级，底盘方面也没有落下，一个明显的提升就是做的柔韧度的加强，作用就是减小颠簸，在某些大坡道与颠簸路面，车不会有明显的颠簸感，特别对于后排的乘客，体会更是明显。
车辆的密封性和隔音效果比上一代昂克赛拉更好，行驶时风噪和路噪都做了优化，车内安静很多。
外观赏心悦目
自不必说，小编就是一个颜控，马自达车系的外观是最中意的。新昂克赛拉的整体外观依然延续马自达车系简洁明亮的设计。多余的装饰并不多，真正起到了化繁为简的效果。
整体车身有做加长调整，看上去比现款车更加修长，马自达水晶魂动红车漆得以保留，这个颜色阳光照射下晶莹剔透的，很是靓丽。加上精致小巧的尾灯设计，这个一个外观简直可以用赏心悦目形容了。
内饰设计精致
这次升级新昂克赛拉的内饰，同样给了一份惊喜。无论是选材还是配置上高级感很强，内饰并没有许多繁杂的设计元素，相反，内饰与外观都做到了化繁为简的统一的设计感，内外呼应，简单大气有不有。
方向盘采用四向调节、前后拉伸幅度相当大，适合各个身高的人调整舒适度，车内的按钮操作触手可及。绝大多数操作都通过按键和旋钮来实现。特别是多媒体控制区域按键尺寸很大，一个旋钮可以集成多个一步即达的操作。
整个试驾体验下来，明显感受到了昂克赛拉的升级诚意，不只是外观，更多的是产品力的升级。各个细节的用心，都是给体验的加分项。