鲁达 中国网汽车7月22日讯 (记者 王忆东)作为车主，必然是不愿意看到自己的车在故障召回之列的。而作为车企，能够积极采取召回行为，则说明了厂家对客户负责的态度，同时，也证明了其能够正视产品缺陷，并积极采取解决措施，从而提高汽车产品质量。
但如果车企在发布召回信息后，始终未联系车主，且一拖再拖，这对于驾驶故障车上路的车主来说，无疑是埋下了严重的安全隐患。
中国网汽车质量投诉平台(我要投诉：)曾接到一位东风本田艾力绅车主的投诉，根据车主龚先生表示，今年1月份，自己从新闻上得知东风本田因燃油泵质量问题而发布的召回信息，而自己的艾力绅恰恰也在召回之列。
但车主一直等到3月份，都没有收到东风本田厂家或4S店发出的有关车辆召回的任何通知。“我当时心里也很焦急，因为召回就意味着我的车有故障问题啊！”龚先生称，在此期间，自己每每外出驾车，都非常担心车辆会突然出现故障问题。
随后，龚先生主动联系了自己购车的东风本田汽车上海绿地特约销售服务店，询问有关车辆召回的相关消息，“4S店就是让我回去等通知，然后就没消息了……”龚先生及家人怀着焦虑的心情一直等待东风本田的联系，但遗憾的是，此后的三个月，东风本田都未主动联系龚先生。
龚先生告诉记者，今年6月初，自己的艾力绅在行驶过程中，已经出现过多次突然失去动力的情况，“事发时真的很危险，如果当时是在高速公路上，弄不好就会引发交通事故”。龚先生质疑，既然厂家已经发起了召回，车辆又在召回范围，为何迟迟不通知自己？“这么大的安全隐患，出现人员伤亡，谁来负责？”龚先生对此表达了自己的不满。
截图来源：国家市场监督管理总局官网
经我网记者查询，东风本田汽车有限公司确实于2020年12月25日根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回的车辆中包含了龚先生的艾力绅车型。
根据召回内容显示：召回范围内的部分车辆，由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患。
就此，记者联系到了东风本田厂家，经过一系列积极沟通与协调，厂家已安排4S店处理了龚先生的投诉问题，并已协商解决完毕。
记者随后也联系到了车主龚先生，向其确认此事，车主表示，自己的艾力绅已经由4S店安排更换了相关配件，目前没有再出现动力缺失等故障问题。