鲁达 参加过不少品牌车型的试驾，大部分品牌所谓的试驾，实际不叫试驾，只能叫开车，为什么这么说呢？因为他们把试驾活动当作工作任务，为试驾而试驾，所以，随便找条路让大家开开，也不管试驾者的身体和心灵上的感受，搞得像赶场一样，这样的试驾有意思吗？
而作为“前卫·巴黎”的DS品牌，算是比较有调性也很讲究细节的，包括在试驾路线的设计都很用心，处处能让你假装在巴黎。试驾起点选择在设计独特、与自然共融的日出东方凯宾斯基酒店，该被誉为“会呼吸”的绿色酒店，可谓与DS品牌是真切的“心有灵犀”。作为SUV的2016款DS 6，厂家给我们安排了从酒店到怀柔山区，途中涵盖风景路段、城市路段、国道、高速、沿河堤路、盘山公路等，从各个方面测试了野性优雅SUV代表车型2016款DS 6的路面应对能力，全新动力，感觉爽歪歪。
2016款DS 6：一款野性优雅的SUV
DS品牌车型的内饰，那种细腻和质感以及品味，是它最大的亮点，也是吸引人眼球的地方，其它豪华车品牌与之相比，真的还差了那么一点距离，当然，出身在时尚之都巴黎的DS，其造型设计也几乎无可挑剔，尽管一辆车的造型是仁者见仁的事情，但DS可以毫不客气地说，论造型我从来不虚火。
2016款DS 6同样是一款漂亮的车型，家族式前脸设计——“DS之翼”延伸至大灯处，如同飞翼展翅般夺人眼球，这应该是外形的个性之处，也是让大众对豪华车的审美进行重新定义。当然，2016款DS 6还配备了独特的刀锋式铝合金行李架、璀璨夺目的LED回旋式流光尾灯及大18″钻石切割工艺轮毂，令其增添了别具一格的运动魅力和强烈的科技感，驾驶这样一款SUV，行驶在同样迷人的雁栖湖畔，想想都应该激动。
既然2016款DS 6最大的变化是动力，那么，我们就一起来看看1.8T发动机到底和DS 6之间是一种什么关系，动力能猛到什么程度？
从发动机的技术参数来看，2016款DS 6搭载1.8T涡轮增压发动机加6速手自一体变速箱的动力组合，发挥出了150kW的最大功率和280Nm的最大扭矩值，动力性能完全媲美奥迪Q3和宝马X1所使用的2.0T主流发动机。而在我们的实际试驾过程中，2016款DS 6也用实际行动证明了其在动力方面的货真价实，在1400转即可输出最大扭矩，直至4000转均保持稳定的峰值扭矩输出，它用行动真实地告诉我们，它是一匹来自法国的猛兽，对于怀柔那样的盘山公路在它眼里是小kiss。
同时，2016款DS 6配备STTd智能启停系统，在城市路况下，燃油节省率最高可达15%，真正实现高效低耗。这一点着实让我们惊喜不已，像如今一线城市早高峰各种堵的情况下，2016款DS 6可以为我们省下一笔不小的开支，亲娘啊，真是业界良心。
除了动力外，DS的环保理念很值得称道，不少豪华车用沥青作为阻尼垫，这个消息在早前的央视新闻已经报道过，而DS 6采用100%无沥青阻尼垫（丁基橡胶作为阻尼垫材料，据说是食品用的那种）、环保水性涂料等，即使是新车也完全没有异味，试问某些豪华品牌，你们做到了吗？
作为一款SUV，它天生应该属于郊外，而全景天窗是最起码的要求，DS 6没有让我们失望，大尺寸可开启的电动全景天窗，不论是驾驶者还是乘客都很爱。此刻建议你闭上眼睛，展开丰富的联想：你驾驶DS 6正行驶在风景如画的雁栖湖畔，蓝天白云从天窗外掠过，窗外是绵绵但硬郎的群山……
新DS 5：把跨界玩到极致
与老款相比，作为DS品牌的旗舰车型，新DS 5除了动力多了1.8T涡轮增压发动机外，车身达到了9种颜色，其中原厂幻砂金\香槟金是新的选择，也是主打色。
新DS 5是一款将跨界玩到极致的产品，它融合了两厢、轿车、跑车和SUV等跨界设计，不管是从车身正面、侧面还是背面，都有着极高的DS辨识度，传承了DS品牌富于前瞻性的设计理念和创新精神。
据说新DS 5是所有汽车中玻璃用得最多的，连全景天窗也分割出了几个区域，这不仅让造型更酷，关键是车内的光线很充足。同时，迎合了那些追求时尚、引领潮流的新锐消费者的审美需求。
在真皮的使用上，新DS 5可以用“土豪”来形容，在车厢内，但凡是人手和身体会接触到的部位，都有大片真皮包裹，如中控台、门壁板、方向盘，还是座椅、排挡杆两侧均是如此，这样的奢侈手法，百万以上的豪车不一定能做到。新DS 5的真皮不仅仅是一张皮铺上去就ok啦，它对皮质和做工非常讲究，1.8T豪华版采用的是Claudia真皮和巴黎奢侈品上常用的法式双缝线工艺，如果追求顶级体验，还可以选配NAPPA 座椅内饰组合，进一步营造出巴黎豪华车古典优雅的豪华氛围。
新DS 5的试驾路线，厂家给我们安排的是从日出东方酒店到爱斐堡酒庄，这条线路特别符合DS 的调性，在爱斐堡酒庄，那里能闻到巴黎的红酒飘香和时尚以及摩登女郎的味道，让人有一种假装在巴黎的错觉。
试驾过程中最直接的感受是，新DS 5无论在加速还是换挡中的表现都称得上优秀，初段调校灵敏的油门踏板会刺激你深踩油门的欲望，深踩油门踏板，则感觉到极强的推背感伴随着动力不断涌出，后劲十足。另外比较令人满意的一点是，在一般情况下，新DS 5换挡非常平顺，几乎察觉不到顿挫感，如果日常行车风格不太激进，没有地板油加速的习惯，应该会很快适应和喜欢上这样的换挡风格。
相信你和我一样，试驾完DS就一定会爱上它，因为它带给你的不仅是舒适和澎湃的动力感受，还有一抹浪漫的色彩。