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[埃安s升级后续航怎么样]埃安y真实续航怎么样

一场疫情,让这个年过得,感觉都是在口罩味里度过的。

近1个月的肥宅生活,让人倍感郁闷,于是,我便和两个朋友约好了开车外出透透气,当然更重要的是,正好想借此机会,来一次Aion S的真实续航大测试。

出发前,我们已经设定好了测试车子在70、80、90、100、110、120不同时速下的续航能力到底如何,原本路线是想围着离家不远而且可能会更加空旷的六环跑一圈,但是因为限速100,所以又绕道走了京哈高速。

历时约5个小时,跑了三百多公里的测试经历,真心给我们累够呛,但是有付出就有收获,这次测试不单是让我们彻底撒了个欢儿,更重要的是,车子的续航能力也更加有底了。

另外,值得一提的是,中途我们在服务区补电的时候,还有幸偶遇一位来自天津的Aion S炫车友,跟他也聊了会儿,收获也挺多。

他的车是综合工况续航410公里,听他说,冬天平常续航大概240-260公里,而且如果冬天跑长途的话,他建议用“冬季长途模式”,说那样会更省电一些,不知道有没有用过的车友?

不过说到春秋季的续航,我真是被这哥们儿惊着了,他说居然能跑到420-430这样,就是说跑完410公里后,有时候还能剩点,不过他平常习惯用ECO+模式,可能对续航也有不少帮助吧,期待春天来了,再试他一试。

总之,经过这次测试,整体还是比较满意,不管是日常代步还是高速,足够了;另外,特别推荐大家试一下Aion S的高速自动辅助驾驶,真的省心很多,非常智能。

以下是今天我整理的这次续航的测试,分享给各位车友们,希望能对大家的未来出行提供一些参考和帮助,也算是辛苦没白费,同样也期待更多老车友多分享看法。

【Aion S冬季不同时速下的续航实测】

时间/地点:

2月18日,北京

车辆配置:

顶配(车辆行驶总里程14783公里)

车载人数:

3人

天气:

气温7°-11°,3级风

驾驶模式:

Normal

行驶路线:

六环—京哈高速

中途补电30元

测试规则:

为了更接近续航测试的真实化,测试前车辆电量为非充满状态(剩余续航里程388km)

测试前打开巡航定速

分别以70、80、90、100、110、120公里时速各行驶30Km

每次时速更改前,进行电耗清零,最后以记录所显示的百公里平均电耗为最终结果

测试结果:

测试结果

随手拍-我的小白

为了方便记录,我们出发前还在挡风玻璃写了时速

每不同时速测试前将长期记忆清零,重新记录数据

路上车是真少

我们还做了直播哦

70公里时速测试

80公里时速测试

90公里时速测试

100公里时速测试

120公里时速测试

推荐这个高速自动辅助驾驶,真心不错

中途充电30元

充电时偶遇的天津Aion S炫车友(右)

责任编辑: 鲁达

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