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macan电话功能、macan按键功能图解…

这段时间宝马5系,奔驰E级这些车子的价格优惠纷纷缩水,绝大部分的车型都没有优惠了。那么问题来了,上述车型的价格其实跟保时捷Macan的价格比较的类似,那是不是说明现在到了购买保时捷Macan的最佳时机了呢?

今天我们到店体验了保时捷Macan这款车型,值得一提的是,今天我们体验的就是大家不太容易看到的入门版,厂家指导价53.1万元,大家是不是觉得这辆车子的价格和宝马5系比较类似呢?很多人以为保时捷Macan的入门版是不生产的,这是不对的。今天我们就一起来看一看入门版本的保时捷Macan,也可以称得上是保时捷旗下最便宜的车型了。

从外观设计上来看,这辆车子采用的是保时捷家族式的设计,圆润的前脸富有超强的运动感,你看它的运动包围以及前脸格栅,都相当的性能化。它的大灯采用的是矩阵式的设计,配备上保时捷的车标,简直帅呆了!

从侧面来看,这辆Macan的车身线条特别的光滑,也显得很圆润,同车头一样。它的车顶边偏圆,反光镜偏圆,再配备上我们很熟悉的五星大轮毂,家族辨识度还是非常出色的。值得一提的就是,这辆车子的轮毂尺寸达到了R19。

再来看尾部设计,这辆车子的尾部设计和其他的保时捷车型是基本一样的,贯穿式的尾灯,帅气的排气管以及饱满的尾部设计,构成了这辆车子的尾部。值得一提的是,这辆Macan作为入门版车型,是没有倒车影像的,需要额外花1万进行加装。保时捷Macan车型是一辆中型SUV,长宽高分别为4726/1922/1621mm,轴距是2807mm。

再来看内部设计,保时捷Macan这款车型的内部设计相当的繁琐,大家仔细看一下,整个内饰使用了非常多的实体物理按键,估计很多保时捷车主开车五年都不了解这些按键的用途吧,实在太多了。中控屏幕搭载的是10.9英寸的触控大屏,拥有语音识别系统以及蓝牙电话,但是却没有手机互联系统,需要额外花钱加装。中控屏幕搭载的是4.8英寸的彩色液晶屏,匹配的是炮筒的仪表盘设计,运动感比较突出。

就整个内饰的设计而言,其实并没有太多的亮点,延续的就是保时捷家族式的设计,只是和我们看到的普通中级SUV相比,保时捷Macan的内饰要更精致一点。

Macan这辆车子的后排空间并不是它的优势所在,后排的空间比较紧凑,这也是保时捷Macan车型最大的问题所在,后排乘坐的舒适度很不理想。

动力系统部分,我们这款车型是2.0T的入门版,搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,最大功率265马力,峰值扭矩400N·m,传动部分匹配的是七挡湿式双离合的变速箱,采用的是全时四驱的系统。动力性能还是比较强劲的,要比宝马5系以及奔驰E级的动力性能更加的出色,而且底盘设计更具运动感,驾驶感受更好,但是舒适度确实一般。

总结:这辆入门版的保时捷Macan车型其实配置并不是很高,我们常见的全景天窗都需要花两万元去加装,至于无钥匙进入系统,对不起,也是需要加装的,所以你看到的厂家指导价53.1万元,想开车回家基本是不可能的。

责任编辑: 鲁达

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