鲁达 前不久，一个从事金融行业的老朋友找到了我，说预算55万内，想买一台保时捷，至于保时捷Macan和718，要买哪一台有点琢磨不定。在我给出意见之前，我先来说说我这个老朋友的情况，年龄30出头，女性，单身，海归硕士，原来已经有了一台日系品牌五座家用轿车。去年，由于听了我的话，炒美股重仓了某电动车企业，赚了不少钱，于是到了新年就有了买车的想法。
关于为什么要买保时捷？这位老朋友也有自己的见地，比起传统的BBA，保时捷属于超豪华品牌，在“高净值”人群中认知度也更高，去年的“拼夕夕名媛”也证明了这一点。对于女性用户来说，品牌和颜值显然是放在第一位的，保时捷就是很好的选择。有消息称，保时捷的女性车主已经超过了50%，尤其是入门的Macan和718车型，女性车主确实不少。
熟悉保时捷的朋友们应该都知道，只要是保时捷车型，都可以接受个性定制，可以定制的项目也非常多。这就意味着，大家看到的54.5万元的起售价，只是一个基础的裸配价格，就连车身的颜色就只能选择有限的几种。在现实的购车中，4S店都会要求客户选配一些个性定制，部分热门车型还有金额的要求，裸配现车也是非常少的资源，这里面的原因，自然不言而喻。保时捷作为超豪华品牌，选配价格是非常昂贵的，一般消费者随便选选，可能就是十几二十万就下去了。
目前，国内能买到的全新保时捷，主要有两大渠道，一个是官方授权的4S店，另个是二网经销商。4S店当然很好理解，官网都能查到，能有完整的售后服务。二网经销商，他们的渠道也有很多，一般有从4S店拿货的，也有从港口渠道拿货的，也就是俗称的大贸车。二网经销商的优势在于价格和车型配置，还可以覆盖到传统4S店未能服务到的范围，由于可以全国调货，裸配的保时捷其实也不算难找。至于，去哪里买车，没有绝对的好坏，两者都有存在的市场价值。
回归到车本身来说，保时捷Macan目前是品牌最畅销的车型，中型SUV的尺寸、全时四驱的配置，可以满足绝大多数用户的出行需求。SUV是一个很大的品类，保时捷掀起了超豪华品牌SUV的风潮，这些年Macan和Cayenne组成的SUV组合，也为保时捷品牌在全球赚得盆满锅满。现在我们也可以发现，几乎所有的品牌都在非常重视SUV品牌，也足以说明消费者的主流偏好。如果注重实用性，选择保时捷Macan肯定没有错。
谈到保时捷718，这是保时捷最入门级的跑车，有Cayman和Boxster两个类别，区别在于硬顶和软顶敞篷，其中同样配置的软顶敞篷Boxster定价稍高一些。双门双座、中置后驱，标准的跑车设计，保时捷经典的外观元素也都有。哪怕是第一次见到这款车，也会觉得这款车很高级，一定也很贵。
比起经典的保时捷911跑车，保时捷718只要一半的价格。两者的差别在很多车迷心中，是非常大的。但对于绝大多数不了解保时捷的朋友来说，在马路上光看外观，都很难辨别保时捷911和718的区别。不信，你可以身边问问，有多少人知道保时捷911和718的区别。这样来看，保时捷718的“性价比”就显现出来了。
本期话题的结论也就更加显而易见了，如果追求实用选Macan，要拉风就选择718。对于我那个老朋友来说，目前拉风显然更重要，实用已经有一台家用轿车了，那就买718吧。您认为呢？