鲁达 4月26日，广汽传祺EMKOO终于有了自己的中文名，暨“影酷”，这将是传祺“影字辈”中又一款新力军。同时，广汽传祺将自家GMC与丰田THS混动系统正式落地，取名为“钜浪混动”，本文我们一一介绍。
首先说影酷。
影酷是基于广汽传祺2021年11月广州车展发布的EMKOO概念车演化而来，是基于GPMA架构打造的紧凑型SUV车型。从外观设计上看，影酷与概念车整体造型非常相似，设计师采用科技工业美学，前脸搭配跃迁光栅，格外醒目，格栅呈现V字形阵列设计，每一侧有12条共24条进气帘。与其搭配的还有“启示之眼”前大灯组，相比较GS8上的“征服之眼”，影酷前大灯采用了矩阵式LED光源，造型纤细相当锐利。此外，尾灯设计采用了“量子光剑”，整体呈现X型风格，沿后窗一直延伸至车身上，总感觉与凯迪拉克XT4非常相似。
内饰方面，影酷采用了简约风格，中控台中央位置设计师采用了“蓄能卷轴”设计，这里涵盖有智能车机屏幕、旋转式风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯等，中控屏好似从卷轴中抽出立在那里一样。中控T字区域设计相对简约，新车采用了电子排挡，官方称之为“晶粹电子换挡”，采用拨片式换挡机构。内嵌的车机系统背后使用了高通8155芯片。
接下来要说动力，就不得不提这次发布会中提及的钜浪混动系统。
按照配置，影酷将推出三种动力分别为1.5T、2.0T与2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统。这里最重点的便是钜浪混动落地，传祺在钜浪混动中将GMC混动系统与丰田THS混动系统进行了双线构成。而此次影酷采用了前者，由2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组合而成，其中2.0ATK阿特金森发动机热效率达到42.1%，压缩比达到15.6：1，其将匹配GMC 2.0机电耦合系统和集成式双电机多挡位DHT变速箱，可实现多挡多模式驱动。
市场分析：
从产品定位来看，传祺影酷未来主要击打国内紧凑级SUV市场，该市场目前竞争相当激烈，混动车型的推出无疑对节油领域进行冲击。但该市场中，比亚迪DM-i系统算得上绝对霸主，DM-i系统的推出与芯片自研的能力让比亚迪销量突飞猛进。而传祺影酷所搭载的钜浪混动包含普通电混HEV与插电混PHEV，想要迅速占领市场，就必须加快投放速度，在芯片危机当下迅速抢占那片真空区，否者满盘皆输。