鲁达 车灯，这项诞生于1898年的科技在历史的长河中也经历了无数次的进化，如今已经成为集美观、实用、便利、智慧于一身的高科技装备。新生代运动轿跑别克威朗GS配备同级唯一的Matrix矩阵式全LED大灯，将顶尖科技引入中级车市场，大大提升了夜间行车的安全性。
Matrix矩阵式全LED大灯结构
单只Matrix矩阵式全LED大灯由29颗LED灯珠组成，提供日间行车灯、位置灯、近光灯、远光灯、角灯以及转向灯的功能。
日行灯：6颗
近光灯：8颗
远光灯：8颗
角灯：3颗
转向灯：4颗
Matrix矩阵式全LED大灯工作原理
Matrix矩阵式全LED大灯与摄像头、车速、方向盘输入等行车信息联动工作，通过独立控制矩阵内的灯光开闭，根据行驶工况及环境条件实时控制大灯照射范围。值得一提的是，整套系统的反应速度在毫秒级，真正诠释了“智慧”之于汽车的含义。
远光灯LED照射范围示意图：
实景体验
夜晚降临，搭载Matrix矩阵式全LED大灯的威朗GS投射出明亮的光线，D挡加油，车灯随着车辆的移动进入了自动调整的状态。当系统识别到车辆处于城市街道行驶时，车速在55km/h以下，系统会自动切换到一个最佳的城市道路照明设定；此时提高车速，便激活了自动远光灯，周围的景观以及远方的道路都被点亮，充足的照明让夜间在市郊道路上高速行使倍感安心；而当车速超过115km/h（并保持5s，或者超过125km/h），左侧的远光灯会自动减弱，进入高速照明模式，避免眩光干扰对向来车。
车速高于55km/h,远光灯开启
自动防眩目远光灯是Matrix矩阵式全LED大灯的核心功能之一。当对向车辆驶入远光灯的照射区域时，Matrix矩阵式全LED大灯会熄灭来车区域的远光照明，防止对方出现眩光；同向行驶亦然。整个自动防眩过程中车灯的闭、开控制迅速、流畅。由于防眩功能只会熄灭有车区域的灯光，所以不会影响远光灯的整体效果。
同向跟车远光灯灯型
远光灯会车避让
远光灯跟车避让
LED光源接近日光的色温，周边物体在灯光下形态自然，长时间观察下也不会刺激到双眼。
当车辆进入弯道，角灯很负责任地点亮补光。当车速低于40km/h，系统检测到近光灯和转向灯开启，同侧方向的角灯即会激活；而车速在40-70km/h时，当系统检测到车辆转弯或准备转弯时，无须打开转向灯，系统即会自动实现弯道照明，扫除弯道行驶时的视觉盲区，大大提升了安全性。
弯道工况
入倒挡，除了近光之外，倒车灯和角灯同步点亮。与目前多数车采用的单个倒车灯不同，威朗GS仍然装备了两枚倒车灯，后方照射的强度与范围均属优秀；而角灯的加入消除了车头左右的黑暗死角，避免倒车过程中的前方刮蹭。
倒车工况
此外，配合发动机自动启停功能，别克Matrix矩阵式全LED大灯会自动进入节能模式，有效节省能耗。
科技的进步一日千里，“安全”永远是最核心的诉求。别克Matrix矩阵式全LED大灯充分展示了上汽通用汽车别克品牌依托通用全球科技，满足消费者对于夜间安全行车的需求，以“科技之光”照亮前行的路。