鲁达 从整体来看，昂科旗不仅外观大气、配置丰富、内饰精美，而且实用性方面也比较出色，那今天我们就来看看该车都有哪些硬实力吧。宽体车尾设计饱满而富有张力，立体镀铬饰条横向贯穿展翼型全LED尾灯，搭配外扩式双排气管，稳健而不失刚劲。车型点评：昂科旗作为上一年刚刚推出不久的新车型，它在外观上依然保持了别克家族式的设计，飞翼式的中网搭配上两侧倒L型的日行灯，十分亮眼。
内饰方面，昂科旗的车内布局很是豪华，这也是别克一直以来的拿手好戏。昂科旗的车内会像一艘装修考究的游艇，豪华的气质可以给每个坐进来的人身体和精神双重满足。在昂科旗28T 四驱Avenir艾维亚内部，内饰使用了大量的软性包覆材质，中控台有钢琴烤漆装饰和柔软的触感，营造出十足的豪华感。
有丰富的科技配置，丰富到能让开车、用车变得简单。这两张座椅具备六向可调航空头枕、四向调节二排座椅扶手、靠背自适应调节功能、电动。至于高配昂科旗这套CDC主动式电磁液力减震系统大家并不陌生，在很多通用车型上都曾见到过。
在关于舒适性的营造上，不仅拥有大七座空间带来的宽敞，在整个座舱内部，设计师通过大量软性皮革，让视觉和触感上的精致体验都得以升级。第三排座椅虽说略显拥挤，但是短途应急乘坐还是能够接受的。在空间方面，昂科旗凭借着别克出色的空间处理能力，将内部空间扩大化。
昂科旗所搭载的通用第八代Ecotec 2.0T发动机入选2020年度“中国心”十佳发动。在十佳榜单中，搭载2.0T可变缸发动机的别克昂科旗成为唯一一台入围的合资品牌中大型SUV。这车我也没去跑越野什么的，不过在这个级别的SUV当中，它的动力和四驱表现还是让我印象深刻的。
在安全配置上,昂科旗更是从入门级就全系标配了侧安全气帘、刹车辅助、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅助。当然了，像ACC自适应巡航、行人识别、车道保持、盲区监测等主动驾驶辅助和安全配置，也都在昂科旗身上出现，可谓是武装到了牙齿。另外，昂科旗最大的优势在于它的车身刚性，在这个价位里，除了途昂能够与之抗衡，在主动刹车、安全气囊数量上昂科旗也是完胜。
在性能上，表现几乎如同越野车一般，这套四驱系统可以实现后轴两侧动力的自由分配，从而起到传统差速器锁的作用。在高速过弯时，这套四驱系统能够实现差速的同时还可以智能地进行转向，以此提高车辆的行驶素质。我其实特别愿意多聊几句这台变速箱。