鲁达 你还在愿意花大价钱去买高配？高配上所装备的配置真的有卵用？对于高配大部分的高科技配置教授认为并不实用，更多的只是一个卖点，实际上并没什么卵用。今天我们就来看看些然并卵的配置。
从网上网友们都在争论到底哪些配置是没卵用的，总结出来大概有以下几种
发动机启停系统
50%的车主会在开车前关闭它、20%的车主正在使用、30%的车根本没这功能。发动机启停系统受限性比较大，对于我国的城市拥堵的路况并不适合，但网上网友们所说经常启停对发动机会造成损害其实并没有，不用过多担心。
大灯延时熄灭系统
大部分的德系车和美系车都有配备，而销售在推销时总会给你设定一个这样的场景：回家停在一条黑暗的路上，锁车后大灯还会点亮30秒左右，照亮你前进的道路，方便回家。然而你停车真的能够停在家门口？还能正对你家的大门？说不定还会有“有心人”跑过来跟你说大灯没关呢。
遥控汽车
这个配置可以说是比亚迪的黑科技了吧，不过也只是用在了速锐上面。但是，敢问厂家到底有什么用？平时有空还要拿出来当遥控车耍？
自动泊车
在合资品牌的高配车型上均已经配备的自动泊车技术，但在实际应用方面并没太多用处，对于车位要求太高，局限性很大。
定速巡航系统
对于定速巡航系统大家对其褒贬不一，在走一些十分顺畅的高速路时定速巡航真的挺方便，解放双脚，但这也是一个安全隐患，油门当刹车的事故屡屡发生，定速巡航时你总不会把脚直接放在制动踏板上，当发现紧急情况你是否能够保证能够准确无误地踩在制动踏板上。
全景天窗
天窗的作用是在于打开天窗后,通过负压，可将车内的空气抽出，与外界的新鲜空气进行交换，而且有天窗对于汽车的采光也有很大的帮助。但是在日常用车的过程中，并不是所有的车主都会打开，几乎成为了一个装饰，最近流行的全景天窗，能够开启也能说过去，但是对于某些车型也只是一整块玻璃而已，除了好看高端一点并没什么卵用。
中控台手势控制
手势控制看上去十分高大上，像在新宝马7系就有搭载，然而教授认为自己用手去按方便太多了吧，想要熟练还得需要记手势，也存在着误操作的可能性，实用性不大。
车载语音系统
用过最好的语音系统是水果手机的Siri，对于车载语音系统并不太好用，像别克的安吉星要收钱、像福特的SYNC操作也并不是很方便，只能系统只能识别普通话，对于一些普通话不标准或者带有方言的普通话的车主们来说几乎是没用。
蓝牙通讯娱乐系统
这套系统教授认为是可圈可点，首先可以通过蓝牙链接手机实现听音乐是非常不错的，一个人开车的时候通过蓝牙功能聊电话也很不错，要是你的车载着其他乘客，相信这样就会不太方便了吧，秘密都没有了。
车载WIFI
在这个“无WiFi不成活”的年代，车载移动路由器简直就是业界良心啊，但事实上它是要和移动、联通、电信等运营商的无线网卡结合起来才能正常使用，而且搭配中控大屏幕可以实现在车上看“新闻”、“上网”等功能。好吧，你赢了，直接用手机看不是更好？
双区独立自动恒温空调
高大上的空调控制系统名称，但是你的汽车就这么一个小空间，普通人真的能够感受到温度的差别？真把消费者当成温度计呀？
对于有以上配置的车辆普偏价格较高，甚至一些是要到达豪华车这个阶段才会有配置，对于这些看上去比较高大上、然并卵的配置还值得你加价去购买吗？土豪请随意。
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