鲁达 刹车片作为车辆中的高易损件，许多人不会选择网购，但不管是不是网购，拿到新刹车片你都无法辨别真假，由于各品牌的防伪手段不一，我们无法一一统计展现给大家，这次就把质量差的刹车片与次品刹车片拿出来给大家分享， 以后换刹车片之前还是拿在手里自己检查一遍，这样在哪保养也不怕坑。
新刹车片脱落/开裂
这是由于该刹车片生产成型时冲压摩擦部位冲力不足导致，在非摩擦层出现于背板平行的裂纹，说明该产品由小厂或者副厂生产，最好不要用该类产品，并非品牌因素，试问一个质量都不通过检查就出货到汽配市场的产品厂家有什么理由让您掏钱消费？
表面脱落，无高热应力迹象
摩擦材料由于压力不当而造成材料稳定性不足，从而在表面形成多孔与脱落。这种情况多出现在库存刹车片或使用过两天的刹车片身上，当你保养刹车后发现刹车异样时一定及时检查该部件。
边缘脱落
这是由于刹车片成型时冲压不当引起的，虽然刹车片出厂后有一个合理脱落范围（在刹车片摩擦表面10%范围内），但关系到自身安全，完美点比较好。
摩擦层超出背板
摩擦材料超出背板说明制造厂家确实马虎到一定极点了，从设计到质检基本没有标准，否则如此粗制滥造的东西怎么会让其流通上市面呢？
摩擦材料上有异物
刹车片摩擦材料上有异物在次品里是最常见的，虽然常见，但是记住，任何异物都是我们不可接受的，其对刹车盘的损害会导致刹车异响，刹车抖动等一系列故障。因此记住，有异物的刹车片一定不能要
摩擦材料脱落 这种次品从外观上看不出问题，在使用一段时间过后就能发现。
看完上面对于刹车片次品的鉴别大家都发现，刹车片主要是摩擦层来鉴别好坏，做工显示出配件厂的质量管理标准。这些都是充斥在汽配市场比较常见的次品，正是由于车主在做刹车保养时过于信任汽修工导致爱车许多毛病因维修而起，所以新刹车片上车之前，自己检查一下永远不会吃亏。
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