鲁达 端午小长假，我租了一辆2014款别克GL8经典版（2.4排量）去天津郊区的农家院，租期为一天。这辆车已开了近7万公里，据工作人员说车龄为一年半。现将驾驶感受与车友们分享一下。
一、空间
别克GL8我是头一次开，车内空间确实不小。驾驶席调整到位后，坐姿较高，视野不错。中间一排两个独立座椅，第三排乘客坐着不憋屈，上下车也不费劲。尾门打开，储物空间不小，放几个中等旅行包加两箱矿泉水绰绰有余。总体来说，这辆MPV坐7个人确实很OK。
就是因为空间大，所以七座的GL8小长假期间挺抢手。当然租金也不便宜，一天合计为660多元，比五座车贵了不少。
二、操控
这车是六挡手自一体，档位在方向盘右下方，和雨刮器一左一右，我开过的克莱斯勒大捷龙的档位也是如此，所以上手很快。如果没开过这种换挡形式的车，您得稍微适应一下。换挡不难，但档位不算很清晰，有时一下就换了两三个档，动作得慢点儿。D挡旁边有个M档，工作人员说一般用不着。
GL8的手刹是脚踩的，位置在驾驶席左侧下方，如果没踩仪表盘会以文字提示。方向盘不算沉，油门反应还行，初始加速一般，但高速上加速还可以。我是不习惯猛踩油门的人，也没刻意去试。开到120公里，转速也就2000转出头。刹车反应也算灵敏。这车减震不太好，走在不平的路上能听见些许异响，可能跟本身车况有关吧。总的来说，GL8驾驶感不错，开起来也比较平稳，车内噪音和路噪都不大，算是好开的车了。
不过这车喇叭不太好摁，得用手掌往中间使劲按一下才响。此外，我们租的这辆是”乞丐版“，没有倒车雷达，更别提倒车影像了，倒车时得小心点。
三、配置
因为是低配，所以稍显寒碜。主要是没有天窗、倒车雷达和导航，其他的倒没什么影响。插孔式遥控钥匙，仪表盘中规中矩，简单明了。主副驾驶不系安全带都会有提示音，灯光旋钮位于仪表盘左侧，类似大众车系。停车后未锁车，前后灯都会亮着，按遥控钥匙的锁车键灯才会灭，这一点不错。座椅是织物的，倒是没什么皮革异味，驾驶席可手动上下或前后调节。空调效果不错，前排和车中部上方都有出风口。中控台各种按键也是一目了然，用起来还行，路上我还用电源接口给手机充了会儿电。手套箱空间不小。可惜主副驾驶之间空空如也，不如再设计个储物空间。所有车门都是手动的。加油时，我不知道油箱如何打开，倒是加油站的师傅见多识广，让我把钥匙给他开一下油箱门就行。
四、油耗
拿到车时，油表显示满格，工作人员让我换车之前把油加到跳枪即可。我是老实人，照他说的做了。跳枪后还多加了5块多钱凑个整，加了31.51升油。但我全程只跑了180公里，这样算下来，油耗为百公里17.5升。全程基本是高速和普通路各一半，也没怎么堵车，即使是全程开空调，我觉得这油耗也不低。以我一向温柔的驾驶习惯，我估计如此高油耗有两种可能，一是车况本身不佳导致费油，二是油表不准（提车时的油量距达到跳枪量有一定差距）。只是这乞丐版既无油量数字显示，也无瞬时、平均油耗显示，就不去纠结了，毕竟安全、开心才是最重要的。
总之，2014款别克GL8经典版开着还算不错，感觉比大捷龙轻巧点，比艾力绅沉一些，整体我给打80分。