鲁达 近两年suv成为汽车市场上一课新星，抢夺着人们的眼球。而上市不久的昂科威也凭仗着那颇具号召力的广告和本身成熟的气质，销售量一直不错。然而好景不长，相比哈弗、宝骏等 suv豪强，昂科威2015年的销量仍然差了近一倍。曾享有“神车终结者”威名的昂科威为何没有体现出人们对它的期望呢？致命之处应在于其自身的可靠性上，最为人诟病的便是昂科威“车身抖动”问题了！ 很多车主都在网上投诉昂科威，普遍认为当昂科威驾驶到20~40码时便会出现严重的抖动，更有甚者，一位车主反映说油门抖动严重时，小腿都会疼痛不已。而当这些车主将这些问题诉诸4s店时，店方的回答往往令人失望:暂不受理、请联系厂商......而当联系到厂商时，厂商的答复也不尽人意，无非一个字:等......为及时替车主们缓解爱车之病痛，小编在此给昂科威车主们分析几点常见病因并献上几帖“止痛药”。希望能够帮到饱受摧残的车主解决下燃眉之急。
1.清理积碳
汽车抖动往往由发动机内部积碳引起。而积碳往往导致以下状况:冷启动喷油头喷出的汽油被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气被稀释，这样便加大了冷启动的难度。这时便需要我们给车做清洁了:如定期清洗油路、检查怠速马达和及时清洗节气门。
2.点火系统故障引起的车身抖动
火花塞是“易坏品”，需要定期更换，而前提是我们要定期检查，当发现火花塞点火间隙过大或积碳过多时便要更换，另外还要检查高压导线和点火线圈的工作状态，当然，点火系统的状态可通过汽车电脑来进行检测。
3.油压问题
燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常直接关系到汽车能否正常行驶。只有当油泵供油压力正常和进气压力传感器数据准确时才能避免车身抖动。
4.除发动机故障外的原因
当开启电器系统时，最易出现发动机抖动问题。如果踩下煞车挂D档，打开空调（AC压缩机开关要打开），开大灯，引擎开始抖动且转速并未因压缩机的负载而降低，便可确定是发动机“机脚胶”老化引起的，此时只需更换机脚胶便OK了。
车主“众里寻他千百度”，而别克厂商却未出现在“灯火阑珊处”。希望厂商能尽快站出来解决好“车身抖动”问题，为昂科威车们负责，为通用别克这个品牌负责！