鲁达 第一辆车是2004年左右的红色嘉年华，手动挡。当时准备买桑塔纳2000，看到车行里红色的嘉年华，一下就动了心。实际使用也没有辜负自己的选择，车子皮实、动力够用、操控准确。一直用到了2009年初。
2009年，随着儿子即将出生，需要换一部大一点的车了。在别克新君威和致胜之间稍稍犹豫了一下，但致胜在《007皇家赌场》里的精彩亮相和当时降价3万元的优惠让我很快就决定了选择致胜，天蓝色那一款，时尚型，自己再加装了一个尾翼。宽大的空间和时尚的造型到现在都仍然不落伍，车子扎实、过弯稳定、操控准确(就是方向盘有点重)，6年左右的时间，基本没出现什么毛病，只有一些如中控锁按第二次有异响等无伤大雅的小毛病。总体来说，福特的质量还是过硬的，虽然内饰的确粗糙了一点。
今年，换车提上了家庭议事日程。虽然家里大事都是我作主，老婆是全力支持，但对于买大件，自己还是比较谨慎的。几个月里，有时间就逛论坛，了解30多万到50万价格区间的各种车型。本人外貌协会的，先看外观，再看其他，呵呵。先后经历了纠结的选择过程：
最开始关注的是奔驰E系。现在的BBA真心便宜啊，200L都可以40万左右落地了。但考虑再三还是放弃了，一是因为E系的外观始终觉得比较别扭，前脸还可以，立标版的咋一看真跟S系没区别，但屁股和腰线实在有点过时;二是据说E系在2016年要大改款，我也等不到后年了，故放弃;
其次宝马5系。看了525豪华版，空间不错，外观比奔驰E更时尚一点。但觉得现在的宝马已经烂大街了，再一想轿车换轿车，没有增加实质性的额外功能，只是为了一个品牌面子问题，未免不太值当。故放弃轿车，转看越野。
越野车主要看了以下几款：奔驰GLK、宝马X3、奥迪Q5、福特锐界、路虎极光、神行者2。当时也知道探险者，但没去深入了解，觉得这车落地价格差不多60左右吧，有点超出自己的预算了。首先看的锐界，外观不错，当时想能节省就节省一点，但转念一想买车要用好几年的，别过了一段时间就后悔，还是提高点预算吧。然后排除掉Q5，不为别的，就因为大街上太多了，呵呵。再然后排除了GLK，挂着奔驰大标，但身材却比较瘦弱;路虎极光造型不错，国产了，优惠也挺大，但后排太窄，天窗虽大但打不开，我在车里抽烟怎么办;宝马X3空间相对好一点，但性价比不高，再添点钱可以上美规的X5了。
纠结过程中，有天老婆跟我讲，她在路边看到一辆福特越野，很像路虎，看着很霸气。我说那是探险者，但价格较高啊，落地要超预算了。既然说到路虎，就随便逛逛路虎吧，结果一看神行者2，优惠这么大，柴油版裸车据说才40出头。我动心了。在网上看了很久，在自己生日快到时，老婆说，去看看车吧，咱老公平时辛苦了，今年过生就买台车来犒劳犒劳自己吧。于是周末就带着老婆儿子到了路虎4S店。结果证明，任何选择都是直接对比的结果，在网上和路上看着神行者2还不算小，但一到实体店，当看到一辆神行者2停在那些揽胜、发现大块头中间时，我犹豫了。再上车试坐，后排还是比较小啊，坐三个人都显得很挤。加上销售告知，只有汽油版的高配，没有柴油版的。于是放弃。刚好福特4S店就挨着路虎4S，既然老婆喜欢探险者，就去看看吧。当看到探险者的实车，我一下发现老婆的审美水平的确是够高的，对于我这个外貌协会的来讲，探险者绝对满足我的需求。通过各种功能的展示再加上销售报出的2万元优惠而且可以再谈时，我基本已经下定决心了。然后回家又用了1个月左右的时间专看大探论坛，进一步坚定了自己的决心。终于，通过自己在二级经销商的一些关系，谈好了一个比较优惠的价格，下订，在12月16日那天将白探提回了家。
使用时间不长，谈一下自己的用车感受：
先说优点：
首先是外观，绝对霸气外露，而且不失时尚动感。途锐、Q7、普拉多都没有这样的霸气和美观，路虎的设计师名副其实。而且这车比较小众，会引来较高的回头率，稍稍满足一下自己的面子观和虚荣心。在洗车时，旁边的人都会过来观瞻一番，询问价格，称赞车子大气漂亮。个人认为，白色比黑色更显大，而且游艇式的C柱设计也只有在白色上体现更加明显。
其次是空间和内饰。空间方面，确定肯定以及一定地说，太够用了!平时放倒第三排，东西可以随便装，这下老婆的烧烤架、帐篷、天幕，我的钓鱼工具、网球包、相机包都没问题了，终于告别以往外出游玩野营后排都塞得满满的闹心了。内饰方面，不算寒碜，基本对得起这个价位。
三是动力和操控。越野车虽然不能和轿车比，但实话实说，操控真的比我以前的致胜要好，这么大的车开起来一点不费力，方向盘轻松滑顺，指向很好，油门和刹车反应比致胜灵敏，非常满意。动力并不肉，只要给油，车子提速依然很迅速。
四是功能十分强大。这个价位的中大型SUV，能够有这么多的配置，福特可称得上业界良心了。语音系统、方向盘座椅加热、座椅记忆、电动折叠座椅、并线辅助、自适应巡航、音质尚佳的SONY音响、可调节油门刹车踏板等等……时间不长，这里面有很多功能还没尝试。
五是油耗。说实话，使用四五十万的车车，油耗估计已经不是太介意的了。但这车的实际油耗跟它的3.5L排量和硕大车身比起来，还是十分经济的。第一箱油粗略算了一下，大半高速小半市区的情况下，综合油耗在13-14之间。
再说使用中认为一些不足的地方：
一是那个挡雪板，直接影响了接近角，虽然是软的，但如果听着地面传来的擦挂声音，估计还是比较心疼的;
二是语音系统比较机械化，非得按照预设的指令一层一层说下来，有那个功夫不如自己用手操作了;
三是座椅设计还可以更宽大一些。明明有空间，但座椅设计偏窄了一点。老婆说现在开车左手没法搭在车窗边缘上了。
四是做工上的确比较粗糙。比较明显的是缝隙弥合不紧密。如中控台有较大缝隙，那天放了车辆信息卡在中控台，居然从那个缝隙里滑下去半截;方向盘旁边的一块塑料板子居然还翘了起来，用手按下去才到位了。两边车门外的镀铬条与车身贴着的紧密程度不一致。
五是车漆存在较为明显的色差，前进气格栅、保险杠的颜色比引擎盖的颜色要深(黄)一些，仔细看就能很清楚的发现。大家说是珍珠白漆的问题，但其他白色车子好像没有看到过这样的色差呀。有强迫症的朋友估计比较闹心。
至于大家说到的钥匙和无钥匙启动问题，个人认为无伤大雅，习惯了就好。而且，虽然没有无钥匙启动，但遥控启动功能还是挺牛B的，可以在朋友面前显摆显摆，呵呵。
总之，入手大探，总体还是十分满意。另外，如果福特能给我这样十年如一日地用着福特车的忠实客户一些增值服务，就更满意了，虽然我知道这是不可能的，哈哈。
后排娱乐系统，已经试过，看DVD也还比较方便。不需要DVD光碟，只需要在电脑中将视频通过软件转换成VOB格式，拷到U盘上插入即可选择播放。
圆形的按钮是油门刹车的调节键，可以调节油门刹车踏板的高低，这个设计很人性化。
手套箱设计分了上下两层，这样的设计反倒浪峰了空间，放不了大一点的东西了。
大灯按钮，最开始习惯性地旋到最右边。其实最右边好像是自动灯光模式，而且反应稍显迟钝。所以现在开灯还是打到大灯模式上。
显示屏。空调的座椅加热、方向盘加热都可以直接在屏幕上点选。
刚接车时油耗显示的是15个多，跑了1300多公里，已经下降到13.3了。
后备箱门的电动控制键，很方便，对身材不高的人来讲方便多了。
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