鲁达 新君威露面，颜值运动，按钮换挡！GS版本不输凯迪拉克CT5
进入2020年之后，不少准备上市的新车型都延后了发布时间，但是如今3月份已经即将结束，许多该上市的新车也都开始陆续露面。其中上汽通用别克旗下的全新4缸版本英朗已经正式上市，而别克汽车随后还将会放出全新的别克君威。近日新款君威车型的申报图片已经亮相，可以看出新车的改动确实并不小，外观内饰方面都有了较大的升级。
从新车的颜值设计来看，全新别克君威显然直接照搬了欧宝英速亚全新车型的设计，毕竟别克汽车的很多新车都是来自于欧宝的模板。新车正前方采用别克家族设计语言，车标两侧贯穿一道镀铬装饰，中网也加入了不少点阵镀铬装饰，车头两侧搭配更加犀利的LED矩阵大灯光源，车身侧面的轿跑风格更加明显，尾部可以看到小鸭翼设计。
打开车门之后能够看出新款别克英朗将会带来不错的科技感提升，中控悬浮屏幕尺寸进一步提升，最主要的改动可能就是中央扶手箱前方的按钮换挡装置，如今这种设计在自动版本车型上面已经有了流行的趋势，能够让中央扶手箱位置更加平整，前排驾驶空间也显得融为一体，不过刚开始使用按钮换挡装置的时候可能会不太习惯，可能有人会觉得没有挡杆很奇怪。
这次更新之后的别克君威车型将会新增更小排量的发动机，也就是全新的上汽通用1.3t涡轮增压三缸发动机替代目前的1.5t发动机，因为上汽通用别克一直都是三缸机的忠实粉丝，很早就已经开始布局小排量发动机。这次1.3t发动机用在全新君威车型上面确实很大胆，不过申报信息当中还出现了经典的2.0t发动机，这套动力总成将会用在别克君威gs车型上面。
而君威gs版本可以说是别克汽车目前非常值得推荐的高性能轿车，极限输出可以达到261马力的水平，甚至已经超越了凯迪拉克CT5的2.0t发动机，而且搭配9AT变速箱可以带来相当不错的加速质感，官方公布的零百加速成绩已经可以达到7.2秒，其实这个成绩也被低估了，因为不少车迷的线下测试成绩都在7秒以内，别克君威gs完全有实力对抗领克03+之类的小众化车型。
总结来看全新的别克君威颜值相当运动，内饰新增了按钮换挡装置，高配gs版本依然会提供很高的动力可玩性，再加上尺寸方面的优势以及价格定位，这款车型的产品力并不输给凯迪拉克CT5，如果对豪华品牌并不是特别在意，那么在购车资金有限的情况下完全可以放弃凯迪拉克选择同门师弟别克君威gs。
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