鲁达 不久前的一次，车厘子大叔曾在广西的滴滴快车上与司机师傅聊起了广西的几家本土车企，当时师傅的一番话让大叔至今仍然记忆犹新，他说：“五菱让广西大部分的人都买上了车，但近几年生活水平提高了，五菱多少还是差了点面子！不过现在有了宝骏这个品牌，实用性跟性价比都和五菱有得一拼，而且设计也更好看。这不，如今大街上多少宝骏的车！”
提到宝骏，车厘子大叔也不得不服，它的发展太厉害了！从MPV到SUV，从730到560，几乎每一款车型诞生以后都成为了爆款，月均销量数以万计！可能你觉得它们只是抓住了市场的风口，但宝骏310这种小型车的成功呢？这总不能简单划归抓住市场风口了吧？小型车可一直是个不断萎缩的市场！在这个领域宝骏都能成功，说明这个品牌真的不简单。
作为上汽通用五菱开启年轻化战略的一款重要车型，宝骏310于2016年9月8日正式上市。上市以后不到半年，它就顺势成为了国内小型车市场的销量冠军。2017年1月，宝骏310的销量达到18006辆！
在销量不断攀升的情况下，上汽通用五菱再次发力，推出宝骏310 的1.5L车型，新车搭载1.5L P-TEC发动机，传动系统匹配6速手动变速箱。相比原来的1.2L，新出的这款1.5L车型动力输出更加强劲，提速也明显提升了不少。
这台1.5L P-TEC自然吸气发动机具有DVVT进排气可变气门正时和VIM可变进气歧管技术，最大输出功率112Ps，最大扭矩147Nm，性能方面超越了大多数的同级车型。并且，该发动机曾在宝骏730、全新别克英朗、凯越、科鲁兹等多款车型上搭载，其2016年的出货量超过了110万台，从2010年至今，它累计销量超过365万，如果没有足够坚实的质量背书，它怎么能实现如此巨大的市场保有量。
从这款发动机的外特性曲线来看，平常通勤最常使用的1800-3000转这一转速区间有一个较为明显的扭矩爆发趋势！这就让310能始终给你一种动力源源不断的感觉。再者，与其配合的是一台6速手动变速箱，可以让发动机的外特性得到最大程度发挥！并且，其箱体结构经过进一步优化后更加紧凑，换挡行程更短，换挡手感出色；而挡位数有所增加使得变速箱齿比更密，日常换挡的转速差更小，其产生的冲击也更小。此外，发动机噪音进一步降低，从而直接提升整车的NVH表现。数据显示，这款1.5L发动机车型的综合百公里油耗仅5.1L，燃油经济性相当出色。
宝骏310的车身长宽高分别为4032*1680*1470（含行李架）mm，轴距2550mm，在A0级小车里，这样的尺寸算得上可圈可点。在乘坐5人的标准情况下，宝骏310的后备箱常规容积为200L，可以装下3个标准行李箱，一家五口短途出行完全无压力。并且，它的后排座椅能够按照4/6比例放倒，当第二排座椅完全放平时，后备箱底板和座椅形成一个纯平的储物空间，最大容积可达到1000L。除此之外，宝骏310的后备箱隔板下方设置有隐藏储物格。周末出游，无论是帐篷、烧烤架、钓鱼竿等大件物品，还是随身的零碎物品都能轻松放置，使用起来很便利。
宝骏310在中央扶手、中控台、车门等遍布车内的18处设置了储物空间，无论车内的哪个位置，车内乘客都能轻松安放随身物品。除此之外，宝骏310在中央扶手箱前方设计了停车卡卡槽，后排带有USB接口，进一步提升了日常使用的便利性。
配置方面，310延续了自主品牌车型一贯的逆天！顶配官方指导价5.38万，却能提供8英寸中控液压屏、电动天窗、后视镜加热以及倒车影像、定速巡航等，这性价比的确很强大。
在上汽通用五菱的产品序列中，宝骏310是一款极其重要的战略车型，它不仅标志着这家企业全面推进乘用化进程，更是迈出了年轻化篇章的重要一步。宝骏310的热销不但让我们看到了小型车市场回归的希望，也让对手们嗅到了“蛋糕”的香甜，未来，势必会有越来越多的对手将立足于小型车市场，毕竟，SUV再火，但年轻人的第一款车往往还是小型车。
从这方面来看，宝骏310的成功不仅在于上汽通用五菱的层面，而是整个市场，过去人们不爱小车，是因为小车领域精品太少，而宝骏310的问世，则恰好弥补了人们的这一缺憾。它的到来，让大家看到了更加年轻化的宝骏，也看到了A0级车市未来的发展方向。