鲁达 别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。以饱满流畅的线条演绎别克全新的设计语言，突显新君威富新君威有张力的运动美感；运用前沿空气动力学原理，营造0.27超低风阻系数，全面提升行车效能和宁静舒适度，为驾驭更添凌厉快感。流畅现代的内饰设计展现舒适优雅与科技动感的灵动空间；环抱式设计为驾乘者营造贴心安全的氛围，为享受极致驾驭快感备添自信。原车音响系统还可以，但对追求更高品味的车主来说就难以满足了，车友邵先生是本地成功的阿胶商家，需要长途跋涉于路途之上，更对听音有较高的要求，经音乐界的朋友介绍来到聊城江波汽车音响改装店进行音响升级。
器材配制 前声场:意大利ATI 壮观三分频 后声场:意大利ATI意境 6.0 音频处理器:调音侠S812 功放:必朗X4高保真4路AB类 功放:必朗M4高保真4路AB类 功放:必朗D2 高保真2路D类 隔音:DST环保止震板 线材:嘉利堡
四门隔音主要是为了降低风噪，提升音响效果而做的，拆开门板后先将门板内层清理干净，再在门板内层找到止震点均匀的贴上抗振板，再在门板外层整层贴上抗振板，这样就会让整个门板形成一个密封的空间，不仅降低了风噪，还提升了音响的效果。
为什么装dsp？
1.因车内不理想的喇叭位置，中低音位于喇叭下方，超低音位于尾箱，形成了非常严重的时差与相位差。
2.聆听位置的偏左或偏右，无法还原声场
3.通过dsp的设置与调校，才会有舞台的高度深度以及宽度，构成定位与结像
4.声音的包围感，还原度会极高的提升，而不是只听原车感觉的背景音乐
MINI6低音炮尾箱安装
功放，安装在车座椅下，隐蔽安装，节省空间。
音喇叭的指向角度只要稍微有所变化，听感上就会出现很大的出入。聆听者坐在“皇帝位”上，左侧音箱与左耳的距离与指向角度，均和右侧音箱与右耳的相同，当两侧音箱同时播放一个立体声信号，经后期调试，人的两个耳朵也能够同时听到，从而在脑海中聚焦还原出一个清晰、“立体”的听感，避免了因两边信号存在入耳时间差和相位差，从而令到听感变得模糊、混浊。
升级改装完成后经过调音师的调效，试听了一首有钟明秋演听的《晚秋》音色纯正、干净自然，而且对细节部分的还原度非常的高，将音乐的质感给完整的展现了出来，车主听了以后非常的满意。