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比亚迪元的胎压怎么匹配、比亚迪元标准胎压…

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【车主之家 新车实拍】此次新车推出燃油版(售价5.99-12.19万元)与DM双模版万元),实拍车型为1.5TID自动挡尊荣型,双色车身设计,前脸使用了全新的比亚迪家族风格,X型前脸相当个性。从元开始,比亚迪将使用全新车标,以车型名称作为logo,非常出彩。

车尾造型与前脸相呼应,同样走年轻动感路线,外挂式备胎既腾出车内空间,又提升了张扬活力的视觉效果。

内饰多处使用软质搪塑材料,做工相对精细,在自主品牌能做到细节给人好感,也是比亚迪近年来的一大进步。以黑色为主,配以橙棕色点缀,使得座舱内氛围很轻松惬意。

配置方面,预计将会走量的中配版本,配置不弱,安全配备如ESP、TCS牵引力控制系统、上坡辅助等均没缺席,而无钥匙启动、PM2.5过滤、胎压监测都是加分项,还有国人最喜欢的全景天窗也出现在比亚迪元上面,非常讨喜。

比亚迪元共有三款动力,1.5L发动机最大功率80kW,最大扭矩145Nm;1.5T发动机最大功率113kW,最大扭矩240Nm,匹配5速手动变速箱或6速自动变速箱。DM双模版车型配备由1.5L发动机和两台电动机组成的混动系统,发动机最大功率80kW,最大扭矩145Nm;前、后电机最大功率均是110kW,最大扭矩250Nm,与混动系统匹配的是6速自动变速器。

总结:在推出元之后,比亚迪的SUV产品线就更完整了,只剩下大型的SUV还没有,但大型SUV是国内自主品牌不敢轻易涉及的领域,只能在紧凑型、小型这些走量,更注重性价比与实用性的领域进行试水。新出的元在竞争异常激烈的SUV市场,要想获得更好的销量,得到消费者的认可,还需要在品质与定价上表现出诚意。但至少,现在比亚迪元的内饰与外观都没得说,只是配置及热销版本的定价是否能获得消费者的芳心,就要看市场的回馈了。

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责任编辑: 鲁达

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