鲁达 新英朗在外观上采用了全新的飞翼式格栅横向贯穿，加大加宽了前脸的视觉感受，同时还配有LED日间行车灯、LED尾灯、倒车影像以及博世9.0安全系统。在尺寸上面，它的长宽高分别为4609，1798，1486毫米，轴距则是2640毫米。在尾部造型方面，全新英朗的尾灯造型进行了全新的设计，与前大灯相呼应，并且采用了LED光源，提高了视觉效果。
在配置方面，像真皮座椅、LED日间行车灯、全景天窗、真皮多功能方向盘、后排出风口、后倒车雷达等配置是全系标配。中国人喜欢的皮革材质，也出现在全新英朗上。在中控的上部和下部都采用了软质的材料，并且使用了双缝线的设计，这在同级别中比较少见。
此时后排的腿部空间有一个大小不一样的距离，在正常的姿势下，头部有一拳的空间，腿部有两拳有余，这在紧凑型车中表现非常不错。前后排的乘坐空间都很不错，特别是后排腿部空间很充裕，头部和尾部的空间表现都还算可以，满足日常家用是没有什么问题的。此次别克新英朗在内部空间的设计上也是比较有看点，无论是头部还是腿部的空间都比较不错，比较符合一款家用车型的定位。
在新技术方面，三缸机比四缸机有更好的平顺性和更低的排放，同时在燃油经济性方面也能更胜一筹。而在新技术的加持下，发动机的排量也从之前的1.6 L变成了1.3 L和1.5 L，在燃油经济性与排量税税方面会有一定的优势。18T车型搭载1.3T DVVT涡轮增压发动机与6挡手自一体变速箱；15N车型则搭载了1.5L。
配置方面，英朗全系标配博世9.1电子稳定程序以及TPMS智能胎压监测系统。车型配置方面，英朗全系标配了车身稳定控制、上坡辅助、发动机启停等实用功能。在主动安全配置方面，2020款新英朗还将全系标配博世9.1版本ESP电子稳定控制系统，并增加HSA坡道辅助系统、胎压监测等多项功能。
与老款英朗相比，英朗在悬架方面有所调整，其前悬架仍为麦弗逊+后悬架的组合。这里不得不提一嘴这款车，就是一个缩小版的君威，它的底盘和整车结构是一样大小。而在操控上，别克的操控也是有口皆碑，方向盘转向非常精准，指哪打哪，底盘扎实，开起来非常的稳，操控很有信心，而且底盘非常稳，跑高速很稳。