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比亚迪f0标志怎么贴、比亚迪f0自动挡!

编辑:嘚瑟老王

摄像:嘚瑟老王

比亚迪F0作为比亚迪打头阵的量产微型车,在2009年的时候确实掀起了一阵风潮。从那一年开始,这种廉价的微型车成了重度改装爱好者的心仪之物,因为它很便宜,所以改装起来就更有可塑性。

小改没意思,今天《淘车情报站》嘚瑟老王直接把爆改F0开出来给大家看。

车主在让我试驾之前告诉我,这辆比亚迪F0是按照赛道的标准去改装的,所以很多地方和普通改装车理解方式不太一样。

各种亮点一张接一张。

首先是熏黑大灯,这也太黑了吧?在我印象中,改装车的大灯一般都是天使眼,最次也是氙灯啊?不过,下赛道用不上大灯

轮圈、刹车、悬挂这三项改装是必须的。

SSR轮圈、 前轮AP对向小4活塞制动卡钳、BC绞牙避震,这么个小车用这么好的改装件,真是舍得花钱啊。

为了车身的稳定,后轮加装了30毫米的法兰盘,车轮横向变宽,后轮轮眉进行了外扩。

想打开车门看看车内饰,一扣车门把手,吓我一跳。

没错儿,剪刀门!前几期刚介绍完剪刀门的MINI,这里就不多说了。

想钻进车里真是艰难啊,为什么我要用“钻”这个字呢?

问:把嘚瑟老王放进比亚迪F0里分几步?

第一步:

第二步:

第三步:

里边别有洞天啊,涡轮表和水温表倒是可以想到的。

MOMO改装方向盘搭配Sparco方向盘快拆。没跑过赛道,好不好使咱不说,反正看着就专业。

Sparco赛车桶椅,我觉得吧,也就我这身材能舒舒服服地坐进去,再胖点就别想了。

转过头看了一眼,又吓我一跳,全都是钢管儿。(在赛道中一旦发生侧翻,防滚架可以保证车体完整和车手安全。)

既然是下赛道,那么动力肯定进行过改装,掀开发动机舱盖瞅一瞅。

HKS涡轮泄气阀,每当收油的时候都会发出噗呲、噗呲的声音。据说很多改装性能车的玩家对这个噗呲噗呲的声音没有抵抗力,噗呲…噗呲…

涡轮压力调解阀

KN进气,搭配自制铝合金进气管,效果杠杠的。

RQ加大中冷器

打开后备厢,这回是真给我吓坏了,莫非是NDS氮气加速器?这要喷一下子,这小F0还不散架了?

车主的介绍让我平复了一下心情,这个其实是灭火器改的,看起来还真唬人。

改装车一大亮点,各式各样的排气,这辆F0的排气也不一般。

赛道改装车的另一个特点就是轻量化,说白了就是能拆的都拆了,这都快拆干净了。

我的收音机呢?我要听HITFM 88.7。

内侧门板可真是凑合,就一层塑料纸,但就是轻。

BYD的车标被换成了丰田北美SCION的车标,比亚迪F0的车型其实是模仿丰田AYGO,所以用这个车标也算说得过去吧。

跑起来还是挺有模有样的,而且提速还真是不错,声音也给力。

风驰电掣啊

同样是来自改装车组织低委会的比亚迪F0

《淘车情报站》编辑:嘚瑟老王

比亚迪F0始终有一群忠实的改装粉丝,自己动手,不厌其烦的去挑战自己的想象力和F0的可挖掘性,不要认为廉价的微型车就玩不出名堂,人类的想象力是无限的。

改装车没有好与坏,只有你用不用心,敢不敢干。

车辆来源:限速街区汽车生活馆

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责任编辑: 鲁达

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