目前,国内汽车市场中新能源车型越来越受欢迎,比如比亚迪宋PLUS EV就是其中zui受欢迎的车型之一。今天我们就来谈谈这款我近期刚试驾过的宋PLUS EV,动力表现很不错的,而且由于没有引擎噪音,车内密封性也很好,因此很安静,驾驶体验很好。下面我们来具体说一说。
Dragon Face 3.0设计,造型更运动
在外观方面,比亚迪宋PLUS EV给我的感觉是那种一眼就能看出很舒服的款式,特别是前大灯的龙颜格栅设计,高辨识度,显得与众不同,配上LED电光蓝日行灯,晚上点亮的效果由衷的漂亮,晚上开车看路也放心,侧面看到的车身线条也更有动感。此外,比亚迪宋PLUS EV横向贯穿的大尺寸镀铬饰条将两侧大灯很好的连接在一起,再配上浮雕式设计的LOGO“宋”,个人觉得这个设计还是很时尚的,符合当下年轻消费者的审美。
环绕座舱设计,尽显优雅之美
当然了,比亚迪宋PLUS EV不只是外观方面的表现出色,内饰表现也非常出色,乘坐感受非常舒适,在内饰方面,比亚迪宋PLUS EV依旧采用比亚迪经典的风格,运用一些平直线条和配色,使其更具运动感。 取而代之的是,内饰进行了较大的改动,采用了的环抱式座舱设计,宋PLUS EV配置了dilink智能网联系统,可实现车辆控制、通信、导航、购物、娱乐等功能。
DiPilot智能驾驶辅助系统,用车更安全
科技的发展,让现在的人们更加方便,比亚迪宋PLUS EV采用博世 IPB一体化的制动控制系统, CST式的舒适停车控制系统,宋 PLUS EV配备90千瓦的极速充电,而30%的电池充放电时间仅需30分钟即可快速完成。 配备 DiPilot智能驾驶辅助系统,如AEB-CCR自动紧急制动系统、 BSD盲区监控系统等功能,可在关键时刻化险为夷,在试驾过程中尽其所能,带给驾乘人员无忧无虑的用车体验。 还搭载全新一代 collie智能安全系统,采用 aeb型主动紧急制动系统,并在同级别车型中仅有的自行车上采用速触发 acc全速范围自适应巡航,同级zuigao的 ica标准辅助驾驶,以及 tja型交通拥挤辅助等20项智能辅助技术。
搭载比亚迪独家科技“刀片电池”
在动力方面,比亚迪宋PLUS EV搭载比亚迪独家科技“刀片电池”,zui大功率135kW,zui大扭矩280N·m,工信部纯电续航里程都是505km,加上全新一代智能温控系统支持,一年四季都能保证续航里程没有太大变化。而且我也实测过,这个数据比较可靠,充满一次电应该足够大多数人一周通勤所需。此外,比亚迪宋PLUS EV共有四种驾驶模式,分别是ECO、NORMAL、SPORT和雪地,满足消费者多样化、个性化的需求。
我想试过这款车的人都有同样的感觉,这款车在中低转速时静逸性很好,不管是胎噪、风噪还是发动机的噪音都能很好地抑制住。另外,该车还搭载了众多的安全配置,从安全配置上提升了其在新能源领域的综合竞争力,可以说是新能源汽车领域树立的全新安全标杆。比亚迪宋PLUS EV一车在手,值得拥有。