鲁达 比亚迪现在真没外界传的那么吓人。
据我现在了解，一个人工作时间长，俩班倒是真的。至于管理叼，现在好像也在改进，长沙这边的管理，说实话比珠三角的管理好了很多。
我短距离的观察发现，至少我在的这个车间，其实还好，做的也是一些充电头，线。
生产车间大部分是坐着的，暂时是长白班，也有俩班倒的。
工作不算复杂，在线上无非就是一个工位装几个螺丝，或者配件，按现在这情况算不上飞机拉。工作时间长是真的。
如果是为了生活，然后和我一样没什么赚钱门路，又想稳定工作的可以考虑。这里就是要吃工作时间的长的苦。
最大的缺陷就是离宿舍远。雨花区比亚迪太大了，人多，吃饭排队长，离住宿的地方远，每天8点上班，早上六点多就要起床。
在厂区还需要走一段距离。挺废脚！
最大最让新进厂人员头疼的就是，在厂区，找厂里大巴麻烦，刚来的人基本都是一头雾水，可能在厂里看到很多厂里大巴在行驶，就是坐不上，坐车点没标识，营运时间不明确。
用一个很客观的第三方视角来说，其他整体还好，对于大厂，来说，人多厂大是通病，最少暂时还没看到蛮不讲理，特四只的管理。
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