鲁达 技术支持：厦门道声
隔音材料：双层荣茂隔音
隔音部位： 引擎盖，底盘，尾箱，四门
优点：效果显著 环保耐用 宁静舒适
在这个个性张扬的时代，人们常说：要懂得享受生活，而生活却像品尝一杯红酒，温而不烈，香而不俗，醇而不染；一台好车，是不是拥有一张漂亮大气的脸，和宽敞的空间，以及安全的配置就能算得上完美了呢？肯定有很多人会大声说NO~NO~NO，因为一台完美的车更重要的是拥有一个安静的空间，更让人深切地感受它深沉稳重的气质。
比亚迪G3这款车在设计上稳重大方，虽然有些模仿丰田的痕迹，但是也融入了一些自己的元素，更能吸引眼球。无钥匙系统、遥控感应钥匙配置科技感较强，在同级别车型中有一定的优势。外观大气稳重，内饰整洁，路感清晰，底盘扎实，空间宽敞实用，燃油经济性好。唯一美中不足的就是车内过大的噪音令人不舒服、耳鸣、容易疲劳、影响车内交谈，干扰到原本悦耳的音响效果等，但这缺点不算致命，至少他可以经过后天改造变得更加完美。下面让我们来看这个改造它的功臣吧——全车荣茂隔音处理，以及让我们一同剖析他是如何大变身的。
在喧杂的马路上狂奔的亚迪G3，在这年这个夏天荣茂隔音还他一个宁静的空间
为了确保车子在施工过程中不受到任何不必要的伤害，第一步就是套上防护套。
专用座椅和方向盘，也是重点保护对象，当然也要套上防护套啦！
拆原车开门板隔音正式开始了，看看原车门板就这点零件，怪不得起不到隔音作用啦，忍不住想要批评一下商家。
在可以放进一个拳头的地方贴上内层隔音。
内层隔音不但可以加重门板的厚实度，还可以减低行驶时产生的风噪，有效吸收助波，提高音响喇叭的音色质量。
外层隔音加强了门板钢性，降低行车时，车门钣金因较薄产生的共振，还可以防水防震。
四门做完隔音后接下来就到底盘了，先把彻底底盘清理干净。
底盘隔音主要是针对轮胎与地面的摩擦产生的路噪声，汽车底盘隔音做的好，能最大程度降低轮胎与地面的摩擦产生的路噪声，降低路噪声，对车主的行驶安全都有非常大的效果。
后备箱也要做隔音是因为原车后备箱只有止震垫，而没有隔音垫。
引擎盖防火隔音棉，它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色。
引擎挡火墙隔音、仪表座下层加强消音垫。引擎是最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，在加强仪表板下部的材质与引擎防火墙厚度后，能抑制引擎转速拉高时传入车室内的高频音压，是隔音工程中效果最明显的部位。隔音已经到尾声了。
看了如此强悍和全面的隔音工程，有没有觉得很赞的？汽车隔音分为减震、隔音和密封三个步骤，同时，隔音材料和施工技术都决定隔音效果。全车隔音选用的都是环保耐高温的材料，全车基本能做的角落都做了，还做得如此精细，因此这次隔音效果是非常成功的。比亚迪G3这次似乎可以从一个浮躁的青年摇身一变成一个成熟稳重的气质男了。 对于车主来说，舒适度是永远排在第一的。如今，比亚迪G3重新上路时，终于可以很优雅地跟种种噪音大声地说：GOODBYE!可以淋淳尽致地散发他那成熟深邃的魅力，让车主狠狠地感受下去。