鲁达 早些时候，那帮造跑车的车企开始造SUV就让一众车友感到愤怒，因为他们不“纯”了。说好只有跑车可以挂我们的车标，现在连“弱鸡”家用SUV竟然也可以挂我们的车标，这怎么行？于是在保时捷、兰博基尼、阿斯顿·马丁表示要推出SUV时，是遭到许多鄙视的。但保时捷SUV销量上的成功证明了一个问题：那帮鄙视造SUV的车友们陷入了真香定律。
现如今，新的一轮真香定律恐怕又要来了。保时捷在早些时候就宣布要造电动车，虽然遭到一些车友的嫌弃，但他们进度较快，计划在9月的法兰克福车展上正式亮相全电动保时捷Taycan。现在车展还没开始，保时捷已经率先公布了Taycan的内饰。这内饰有什么特色呢？跟着车叔去看看吧！
屏幕，都是屏幕
虽然车叔个人认为屏幕没有实体按键好用，但屏幕的巧妙运用确实提升了车内的科技氛围。此次在Taycan上面，有许多许多屏幕。
首先是仪表盘。Taycan拥有一块16.8英寸的全数字仪表盘，可以通过方向盘来控制，其总共有四种显示模式：经典模式、地图模式、完整地图模式和纯净模式。仪表盘旁边也有触控按键，总之不是实体的就对了。
中控部分放着的是一块10.9英寸信息娱乐触控屏，可以同时显示最多3项功能，比如地图、音乐和电话列表。中控屏的左侧是三个触摸感应按钮，分别是主屏幕、汽车设置和通知按钮。
中控下方是一块8.4英寸的触摸屏，它有两个主要功能。屏幕的上半部分用于控制空调，下半部分用于操作信息娱乐系统。
在中控的右侧，也就是副驾驶的前方，可以选配一块10.9英寸触摸屏，这块屏幕和中控屏的功能类似，不过只有在副驾有人的时候这块屏幕才会激活。
此外，如果选择带4区独立空调的配置，那么在后排空调出风口那里也有一块5.9英寸触控屏用于控制空调。
空调出风口是电子控制的
保时捷表示，Taycan的开关设备和物理控制装置已经完全重新设计并且数量大大减少，即便是空调出风口这种可以手动调整的东西，也变成了电子控制。也就是说，乘客不需要用手去拨动空调出风口，只能通过触摸屏来控制出风方向和大小。
语音助手必备
按照车叔的想法，没有实体的物理按键，靠触摸屏来控制汽车系统，没办法“盲操”，对于驾驶是不利的。好在保时捷计划给Taycan搭载一套新的语音助手，据说和苹果的Siri或亚马逊的Alexa一样好用。
要激活语音助手，用户只需要说“嘿，保时捷”就可以了。除了汽车的安全设置，这个语音助手几乎可以控制所有功能。
其它内饰细节
保时捷表示，Taycan的内饰从经典的1963款911中汲取灵感，借鉴其简约的设计风格。同时借鉴了现款911的座椅位置设计，据说Taycan主驾座椅的乘坐感觉和911的相同。同样的，Taycan的启动按钮和911相同，也在仪表盘左侧。这也是保时捷传统汽车的设计。
Taycan的挡位控制没有放在中控台，而是放在仪表板上面了。
Taycan的后排地板没有凸起，也不是纯平的，而是凹陷的。在凹陷部位，保时捷扣掉了一块电池，专门为乘客提供额外的腿部空间。
Taycan是全球首款完全集成Apple Music的车型，所有买家均可享受6个月的免费订购服务，并且可以选配Burmester（柏林之声）环绕音响系统。
Taycan的座椅有三种风格选项：标准、舒适和运动，座椅材质有传统的皮革或新型的“Race-Tex”微纤维可选。“Race-Tex”微纤维是一种环保可回收材料，据说制造过程中可以减少80%的二氧化碳排放。内饰材料可选木材、哑光碳纤维、压花铝或织物。
至于其他细节，需要等到Taycan正式亮相才能知道。总之，科技的内饰加豪华的氛围已经让车叔非常期待这款车了。而作为保时捷的首款纯电动车，Taycan一定会带给我们别样的惊喜，敬请期待吧！