鲁达 大部分人买车、修车、保养车都是在4s店里，但是4s店却总是让人又爱又恨，各种霸王条款，各种黑幕，而为这些买单的又都是我们消费者。
1、加价提车
畅销车型的惯用伎俩，汽车经销商与汽车生产商达成一致，造成缺货或断货的现象，加价销售。比如昨天小鱼介绍的本田冠道，多地的消费者纷纷表示均要加价才能够提车。从法律角度讲，汽车生产商和经销商的这种行为，已涉嫌违反《消法》和《反不正当竞争法》，但对4S店似乎并不奏效。
2、收取出库费，检测费
大部分提车的车主，都会被收取少则几百，多则上千元的出库费还有检测费。这笔费用实际上属于产品仓储费的一种，与消费者无关。而且应该都已经计算在车价内了，属于车辆的成本之一。
即使经销商必须缴纳出库费给厂家，这些费用也应该算在经销商的成本之内，由经销商自行消化，而不应该让消费者来承担。
3、高额上牌费
有些4S店代为上牌的费用甚至高达1000元，而自己上牌在200元左右。所以如果你所在的城市，上牌并不麻烦，那么还是自己去办吧。
4、维修只换总成不换小配件
你的水箱漏水，换总成；你的三角臂球头烂了，换总成；你的前车灯灯泡坏了，换总成。当然，有时候换总成是必须的，但有时候却完全没必要。一来二去，这中间4S店又找到了赚钱的地方。
5、捆绑销售所谓的原厂精品
许多4S店会捆绑销售一些“原厂精品”，这是汽车厂授权附件厂家生产的周边产品，没有零件号，“原厂”里看不到这些东西，所以也没有执行原厂整车的质量标准，虽然质量高于4S自营产品，但是价格昂贵。
甚至有黑心的4S店掺杂副厂产品出售，比如导航倒车影像、倒车雷达、底盘装甲、行车记录仪、脚垫、尾箱垫、贴膜等等。
6、强制给油底壳螺丝换成防盗螺丝
听说过个别奇葩的4s店，把油底壳螺丝换成专用的防盗螺丝。这样在别的地方无法用扳手拧开油底壳在一般的修车店也就没法进行保养了，只能去4S店
当然，还是有一小部分清流一般的4S店，不存在这些问题，但是大部分还是或多或少有这样的条款在。
你在4S店还遇到过哪些霸王条款？评论区留言告诉大家哦！