鲁达
车子买了半年了，也跑了一万公里了。一般就用于上下班，跑了两三次往返在500公里范围内的小短途。在这一万公里中，那真是好吃好喝的伺候着，从提车开始加97的，改了标号加95的，再加上顿顿喝清热解毒口服液（安索AGA），就怕地球梦机子水土不服积碳。
车子是省油，高速110定速，6个油。市区最高10.7个（比较激进开）。但是万万没想到，在9950时候，早上一如既往下楼着车挂挡上班。但是刚出车位踩油门，居然抖了两下熄火了！
当时就慌了，不是惶的怕上班迟到，是这好吃好喝喂着，居然趴窝了。情绪稳定下来，挂入P挡，打火。没半点事。也没亮故障灯。那就走人吧。虚惊一场。踩油门。我去，有灭火了。
我就想是不是天冷呀，没热车呀。但是不应该呀。不热车还熄火？
带着疑问去打着，原地热车。水温上来后，踩油门。我去，好了。往后早上上班就原地热车，晕呀。越想越别扭。还不如化油器发动机。在论坛也逛了，说节气门脏了。尴尬呀，1万公里节气门脏。真是呀。趁着歇班去4S，说节气门脏了，清洗节气门380。节气门我又不是不知道在哪。就要380。我说：我要出去洗，太贵，兜里没钱，洗不起。4S说，你这个车外面洗不了，有自动启停。心想，扭头就走了。
家附近有个维修点，店面挺大，也很正规。一般没时间就去他们那洗车。虽说没自己洗的赶紧吧，但是也不贵。到那后，问能不能洗15款CRV2.4节气门，说可以，我说有启停，4S说外面搞不了。他们说没问题，可以。节气门清洗50。清洗后又电脑出场化。一切搞定，开着走人。开了一箱油了，自动启停从没出现过。虽说自动启停鸡肋，但是没有也感觉怪怪的。就去他们那。他们技术总监正好在，就在路上各种实。中控上面小屏显示A/C不提供启停。最后实在没办法，拔电瓶，从新链接，再出场化。这次跑了100公里，启停可以了。真是误打误撞解决了问题。没4S说的不可能。清洗后电脑出场化，开着溜一圈，再拔电瓶链接，电脑出场化就OK了。就如此简单！
一万公里的车底盘
喷过底盘装甲
买SUV就是为了带着小家伙，但是又想要有点操控和隔音，再加上又是本田粉，CRV那就是不二之选了。这一代的CRV隔音还不错，就是A柱110时候风燥大了点。
（By 大家CARS 纠结中的处女座）