鲁达 说到本田，你会想起什么？
年纪大点的可能会想到曾经的中级车标杆
万金油雅阁
居家贤内助可能会想到MPV常青树
奥德赛
年轻人可能会想到
拳打AMG脚踢M-Power的神车
GK5
以上车型可以说都是本田的灵魂
它们也一起构成了几代中国车主的共同记忆
但是，如果这么说的话
还有一家公司就要不爽了
那就是东风本田
“总共就说了仨，还全都是广本的
你是不是不给我面子？”
由于各种你懂的我不懂原因
像广汽本田和东风本田如此关系的厂商
在国内还有好几家
旗下的产品也是各种对标各种恁
比如
奥德赛和艾力绅
雅阁和思铂睿
缤智和XR-V
...
本次我们将为大家解惑本田旗下两款中型SUV
冠道和UR-V
它们的区别在哪里
以及
哪辆更值得买
01 外形＆尺寸
外形是最容易区分冠道与UR-V的地方，虽然从一个模子立刻出来的俩人che看起来还是有点傻傻分不清。同为中型SUV，两辆车的尺寸大体相当，冠道车身尺寸为4816*1942*1669mm（长*宽*高），UR-V则为4825*1942*1670mm（长*宽*高）。可以看到UR-V要比冠道显得更长更高一些，二辆车轴距则都为2820mm。
冠道是兄弟俩最早上市的，其设计风格明显参考了同时期的“大钢牙”雅阁，用大量直线条来雕刻饱满的车身，力图彰显稳重与力量感；同样的还有侧面粗壮的轮眉与发动机罩两侧的镀铬散热口装饰，站在车旁，这感觉就好像是一头壮硕的耕牛在时刻准备着冲锋一样。
与之相比UR-V就显得秀气得多了。少了那些粗暴夸张的直线条，UR-V的车身显得更加圆润温婉，但不像冠道那样的大脸盘配小眼睛，UR-V在造型搭配上颇下功夫，采用最新设计风格的散热格栅面积更大，内部排列也更突出层次感，饱受诟病的镀铬件也没有过量点缀，搭配全LED大灯显得整个前脸都很精致；尾部则将尾灯进行了一体式设计，虽然拉宽了视觉效果，但从整体来看还是缺乏线条雕琢显得太扁平化了。
冠道
UR-V
两车都使用了这种溜背风格的造型，但我个人认为，溜背还是应该搭配线条柔美的设计风格才更好看，就像奔驰GLE Coupe那样。轮胎尺寸，大家都使用了19英寸245/55轮胎，不同的是轮胎品牌，冠道为普利司通，UR-V则为米其林。
总结：UR-V比冠道要大那么一点点，造型见仁见智。
02 内饰＆空间
看完了外观我们再来看内饰...阿西吧，你们俩能不能做的有点区别！中控台上，两辆车最大的区别就是中控大屏左右空调出风口附近，冠道（第一张图）要显得洋气一些，UR-V（第二张图）则是中规中矩的直线条；换挡按键左右两侧的驾驶模式按键包装风格也有所不同。至于其他的，由于大家都是模块化生产，所以就连按键排列也是一摸一样的。
冠道
UR-V
毕竟都是自家的看家车型，冠道与UR-V在内饰的用料与做工上都很下功夫，大面积的软性材质搭配以仿木与镀铬饰条突出豪华感，而个人认为在这一点上UR-V做的更好一些——因为它的真皮方向盘比冠道多了两条金属饰条，看着更有档次（底配冠道并没有真皮方向盘）。
冠道
UR-V
从乘坐感觉以及空间来说，虽然UR-V比冠道大了那么一点点，不过那一点点是几乎可以忽略不计的。中型SUV+彻彻底底的大五座换来了非常充裕的后排空间，唯一算得上区别的应该就是他们的座椅设计风格了：冠道的座椅平整，而UR-V则拓上了规则的横向纹理。
结论：硬件标准没区别，见仁见智
03 动力
冠道与UR-V都为消费者提供两种选择：一种是经济的1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱，最大功率193Ps/5600rpm，峰值扭矩243Nm/2000-5000rpm；另一种则是2.0T涡轮增压发动机+9速手自一体变速箱，最大功率272Ps/6500rpm，峰值扭矩370Nm/2250-4500rpm。
由于大家动力系统都一样，那就拼油耗吧。根据车友们的反馈，UR-V的平均百公里油耗均比冠道要低0.2~0.4L左右，所以理论上似乎是UR-V更经济一些呢。然而油耗这种东西都是人跑出来的，不见得给你一辆UR-V开就一定能比冠道省油。
结论：UR-V总体要比冠道省油一点点
04 到底谁更值得买呢
说了半天，似乎这俩车真的没啥区别呢，那么到底谁更值得买呢？你们真以为机智的厂商没有考虑这些吗？
先来看看销量吧：由于冠道上市的早，各种广宣发酵的也恰到好处，今年4月冠道一共卖出了7100台；而UR-V则仅卖出了2035台。
再来看看售价：冠道官方指导价22~32.98万元，UR-V则为24.68~32.98万元，冠道的价格下探更低，相对优势更大；两辆车目前均无购车优惠，且大部分地区依旧存在加价行为。
最后来看看重头戏，它们都卖什么车型，我们仅以销量最好的1.5T车型为例：
可以看出，冠道比UR-V多出了两款车型，分别是最底配两驱精英型和次顶配两驱豪华型；
冠道的两驱舒享型与UR-V的两驱经典型售价只相差了1000元，配置则差在了LED日间行车灯这一项上；
顶配冠道与顶配UR-V价格相差4000元，配置差在了GPS导航、定位互动系统、自动头灯和感应雨刷四项上；
冠道的次顶配与顶配价格相差1万元，配置差在了电尾门、LED大灯、转向辅助灯、车内氛围灯和内后视镜防炫目五项上。
所以，我的建议是：购买冠道240TURBO 两驱豪华型。原因如下：
1.相较低配车型，它的安全配置更高，值得多花钱；
2.前排座椅加热/前雾灯/外后视镜加热是非常实用的配置；
3.和自家次低配车型相比只多了8000元，性价比还不错。
不过如果你手头紧张，或者觉得自己技术牛鼻、原装配置性价比低的话，也可以选择UR-V两驱经典型。原因如下：
1.我技术好，并线辅助实际使用率并不高；
2.倒车雷达/倒车影像/防炫目后视镜啥的自己去汽配城也能加，价钱还便宜；
3.后视镜起雾了？抹布！冬天屁股冷？抖腿！
4.头部气囊？上五台山烧柱香，解决！
5.比冠道低配贵1000元多一个前雾灯，雾霾天还是很管用的。
最后的最后，如果你不差钱的话——那当然还是买顶配最好啦，LED大灯多帅啊蛤蛤蛤。