鲁达 这不会发生在所有汽车上，但有时，当驾驶员在骑行期间慢慢踩下制动踏板时，车辆可能会振动或摇晃很多。振动可能令人讨厌或令人担忧。
一、制动系统的主要组成部分
1.轮胎
为了拥有持久的轮胎，一种方法是确保车轮始终完美对齐。一旦汽车离开制造商进行销售，其车轮就会处于完美的直角状态。这是为了确保所有车轮在沿着道路行驶时共同承担相同的责任。当您打算直行时，汽车必须沿直线行驶。不允许摇摆。
2.车轮
有关车轮的更多信息，我们需要熟悉它们的轴承和螺母。这些特定组件确保车轮保持紧密和牢固，以实现始终如一的平稳驾驶。它们支撑轮毂，轮胎和整个车轮本身，以提供均匀的运动。
3.刹车片
深入制动系统，我们有专门的垫片与转子或鼓一起工作。使用摩擦力，刹车片将动能转化为热能。它们是称为盘系统的特定类型制动器的一部分。一旦踩下制动踏板，液压装置就会使制动钳将其两个打击垫和移动转子夹在一起，以开始减速或停止车辆。
二、制动汽车时振动的原因
要了解制动车辆时存在振动的原因，我们需要回到制动系统的主要部件来讨论具体原因：
1.轮胎不均匀
时间，损坏的悬架或车轮未对准会导致轮胎变质，从而在车辆制动时引发振动。主要的罪魁祸首是车轮未对准，因为它们使轮胎处于笨拙不平的角度。当你开始减速到完全停止时，不均匀的轮胎非常明显。当振动进入时。除了制动器振动之外，不均匀的轮胎在汽车转弯时也会发出刺耳的尖叫声。
2.摇摆的轮子
松动的螺母和车轮轴承导致车辆摇摆不定，从而导致振动。由于动量，快速运动可能不会触发摇晃的运动。然而，制动汽车会导致动量损失，使车轮摆动或振动。
3.翘曲刹车片
由于强热随时间推移而扭曲的刹车片不能立即与转子或鼓接触，导致不一致。制动系统的不一致运动导致振动。锈蚀，碎屑和污垢也会影响垫的平滑运动。
4.翘曲的制动鼓或转子
由于加热和长期使用导致的制动系统的另一种变形发生在转子或鼓上。翘曲的转子不能与焊盘整体接触，因此使用制动踏板时会产生振动。
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