鲁达 平行进口的奔驰gls450一直以来都是很受欢迎的车型，无论是外观、内饰、配置还有性能更方面表现的都非常优秀，几乎没什么短板。gls是一台非常低调的车，它既不是迈巴赫也不是AMG，但原版的gls已经足够帅气，AMG的外观套件加上全车的熏黑套件加上一眼就能看出的23英寸大轮毂共同组成运动感很强的外观。
它的配置保持了相当高的水准，小牛皮打孔的真皮材质不管是透气性还是豪华感都非常优秀，多轮廓按摩座椅能提供更优秀的包裹，能极大程度的缓解腰部的疲劳感，长时间的驾驶没有比这更贴心的，1600瓦的大柏林之声音响拥有26个扬声器能带来顶级的听觉体验。
动力方面gls450从来都没有变过2.5T，一直都是3.0T，但是从新一代开始把之前的微型六缸弃用了变成直列六缸，367的马力，500牛米扭距加9AT变速箱，其实这个发动机是很厉害的，可能也是奔驰从V6换到直6阵营以后加入了48伏轻混，它的动力先不说，因为纸面参数比老款好是应该的，最重要的是这个48伏轻混很节能，能额外分担发动机的负荷，并且这个48伏轻混的启动电机还可以额外输出21匹马力，高速均速行驶的时候它可以把怠速转的很低，允许无油滑行，也就是发动机可以不喷油，完全由21匹马力推动车跑。48伏轻混好处非常多。
内饰配置方面中排座椅升级了航空座椅，中排从原来三人座椅换成独立两张航空座椅，整体风格偏向商务化，中排航空座椅功能带通风、加热、按摩等功能。
座椅的开关控制面板是奔驰专用开关面板，可控制电动腿托、前后移动、靠背调节和通风、加热、按摩等功能，两个面板各带一个USB充电插孔提供手机充电。
座椅是无损安装，可以随时还原，升级过后从七座车变成六座也足够搭载乘坐人员了，通常来说适合接待客户，既能体验商务车的舒适性又有SUV的动力和操控，尤其长途出差使用是最合适不过了。