鲁达 [新华汽车 体验]新一代C级车在设计、品质、舒适、科技等多方面刷新了市场标准，受到业界及广大车迷朋友的青睐。为满足中国客户对C级车的期待和需求，梅赛德斯-奔驰专为中国市场打造了长轴距车型。诸多的技术创新和内饰细节，进一步提升了C级车的舒适性和运动感。
自1982年诞生以来，C级车一直是梅赛德斯-奔驰最畅销的车系。2008年3月，国产C级轿车在北京车展首发亮相，立刻赢得了中国社会精英人群的青睐;之后的改款车型，也以其卓越的敏捷性、安全性和舒适性，深受中国市场欢迎。
2014年推出的新一代C级车让人眼前一亮，充分考虑中国客户的期待和需求，梅赛德斯-奔驰首次为中国市场量身打造了长轴距C级车，轴距较上代车型增加了160毫米，达到2.92米，同时，车身宽度也比上代车型有所增加了40毫米, 达1.18米。由此带来的额外空间主要集中在后排，更大的腿部空间，使得哪怕是远途旅行，后座乘客也可以体验到更多舒适。
外观：简练精致
长轴距C级车的外观设计更在原有基础上大胆超越。线条和曲面设计上和谐而动感，曲面鲜明张力十足，精致的线条更与仿佛雕琢而成的曲面产生了渐次变幻的光影效果，智能照明方面，长轴距C级车成为同级别首款配备了全LED头灯的车型。LED照明技术有着显著的优势：使用寿命更长，色温与日光颇为相似，在能耗上更比传统技术降低了75%。
此外，该大灯系统更应用了自适应远光灯辅助系统增强版，当摄像头探测到对面或前方车辆，头灯会自动降低照射高度，并根据实际状况对近光灯照射范围予以调整补偿，从而不会对其他驾驶员造成影响。夜色中，头尾灯更为C级车赋予了独有的、识别力极高的迷人外观，车尾示廓灯和刹车灯同样采用相同的LED技术。
内饰：简练精致
全新C级车运动版的内饰风格展现出极高品质，在同级别甚至更高级别的车型上都极为罕见。垂瀑式的中控台面板优雅地掠过中央通风口和扶手，中控面板做工精益求精，其上的置物槽扣手和面板天衣无缝，勾勒出形如垂瀑的美丽线条。位于中控台中央的独立式显示器是中控台最抢眼的设计，车内所有开关都采用了与豪华车相称的高品质三维设计，排列干净利落。五个圆形通风口采用新式设计，造型动感，拥有清凉的金属触感。
在车内细节方面，全新C级车运动版应用了大量的来自S级车和E级车等更高级别的技术，可提供3种色调和5种亮度的环境氛围灯，空气调节组件集合多种先进技术，全新C级车运动版拥有同级别中独一无二的超大面积全景式滑动天窗，让驾乘者的视野不再囿于车内斗室，可以在旅途中恣意畅享蓝天，自在呼吸。
智能系统，更高安全
全新C级车运动版配备多种新型的智能安全辅助系统，包括标配的碰撞预防辅助系统增强版(COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS)，自适应制动辅助系统兼具防抱死制动系统(ABS) 和制动辅助系统 (BAS) 的控制功能，可帮助驾驶员在紧急情况下更安全地进行制动操作，降低撞车风险。
注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)是另一项全新C级车运动版标配的领先同级别的智能驾驶技术。全新C级车运动版配备的主动式驻车辅助系统(Active Parking Assist)可在平行和垂直车位上通过主动转向和刹车控制实现自动停车功能 在平行和并排车位，在车辆通过自动驻车辅助系统自动停入平行车位后，该系统也可以在自动转向和制动控制功能的帮助下，让车辆完全自动地驶出平行车位。
第三代BlueDIRECT缸内直喷技术的汽油发动机
梅赛德斯-奔驰的多种高效汽油发动机目前普遍采用了BlueDIRECT技术，同时具备了快速响应、超群的动力输出与傲视同侪的低油耗。该发动机的排放量已符合将于2015年生效的欧六标准。
全新C级车运动版所搭载的国产梅赛德斯-奔驰M274系列的新型2.0升四缸涡轮增压发动机，通过运动化的调校可在低转速下实现超高扭矩，当转速为1200转/分时，发动机可以开始输出最大扭矩，并将最大扭矩转速持续至4000转/分，同时兼具高转速下的灵敏响应，不仅急加速时车辆反应更直接，也更适合日常驾驶需要，配合ECO启/停系统，可以达到惊人的燃油效率。
搭配进一步改进的7速自动变速箱增强版(7G-TRONIC PLUS)，7 个前进挡的各挡位之间可以在低发动机转速增量下实现范围较广的传动比， 从而以轻松平稳的转换实现具有快速响应性和燃油经济性的换挡操作。配备了ECO启动/停止功能，可在起动机的支持下实现直接启动。
全新C级车运动版标配了铝质悬挂。4连杆前轴在灵敏的操控特征方面起着核心作用。凭借4连杆结构，前部独立悬挂和弹簧支架彻底分离，由此有效提升抓地力，提高侧向稳定性。因此悬挂能够更灵敏地对不同的转向幅度随时提供支撑力，让车身更加敏捷，驾驶感受更加动感。优化的多连杆独立后部悬挂确保了正确的车轮位置特性和直线稳定性。
全新C级车运动版的发动机、变速箱、悬挂和转向性能等参数均根据已选择的驾驶模式进行调节。全新C级车运动版配备直接转向系统，在蜿蜒或狭窄的路段，车辆对于转向角的响应灵敏度极为显著，直线行驶稳定性也有所改善，使驾驶员更加得心应手。