鲁达 奔驰C200这款高档车型，其音响系统怎样呢？首先给大家看一张图，喇叭的分布。
从上图可以看到奔驰C200前声场音响本是三分频（高、中、低音喇叭一对）系统，厂家在器材上做了很大的简配。
高音：车门三角位上两高音头不见了。（C级顶配安装了《柏林之声》音响）
中音：前门内饰板上的一对4寸中音喇叭。（纸质音盘；震环材质很差，手轻轻一压就变形；磁钢小到没重量；这么劣质的扬声器，怎么能出好声音呢）
中低音：主、副座驾踏脚处只有一边有喇叭，另一边是一个空盒子。
相信大家看完奔驰C200的音响配置，心中一定会说——豪车音响也不过如此。是的，音响确定差，谈不上音质。然而大多数偏偏喜欢在行车中听听音乐，想听到Hi-Fi级音效怎么办？——音响改装。
大多数车友选择的音响改装，给自己一个“听觉盛宴”，下面位大家分享一个奔驰C200的音响改装案例。
此改装的奔驰C200刚刚提车落地便去升级音响，这位车主之前数量车都进行音响改装，是位不折不扣的汽车音响发烧友。升级前声场音响，后声场音响去掉。三分频系统全主动分音。
音响改装器材
处理器：喜力士DSP Pro
喇叭：德国RS贵族三分频喇叭
功放：布莱克斯X4 四路
功放：德国RS贵族A20（两台）
线材：德国RS镀银信号线 4组
电容：喜力士CAP1000 三个
赛伦科特隔音
车门：减震板4mm+记忆棉15mm
底盘：减震板4mm+记忆棉15mm
尾箱：减震板4mm+记忆棉15mm
轮毂：减震板4mm+记忆棉15mm
奔驰C200前声场德国RS Audio音响贵族Revelation165-3三分频喇叭，后声场不动。
高音原位安装在三角位上，做到无损安装。
中音单元在车门内饰板上。
中低频喇叭在主副驾踏脚处，C200主驾踏脚处是没有喇叭的，留一空盒子。
在改装喇叭的同时，全车隔音也同步在进行，欧洲纯进口环保隔音材料-赛伦科特。ding级隔音方案，钣金上贴4mm减震板，再贴太空记忆棉15mm。
喇叭的安装都是原位安装，相对来说比较简单些，不存在任何技术问题。功放和低音炮等安装啊后尾箱，由于考虑到空间位置及美观，选择了在后尾箱工艺倒模。
整个改装施工耗时最久的项目，尾箱工艺倒模，下面施工图片，细节步骤。
把功放保护好，进行摆放设计尾箱造型。
尾箱设计框架已做好，对板质表面进行包装。面板的处理，用不同颜色的皮质包裹。
功放、处理器和低音安装，布线。
尾箱工艺倒模完成。
此奔驰C200改装耗时3天，尾箱倒模就两天时间，音响改装不是一件小事，三分器材，七分安装，还有最重要的步骤——调音。此套音响配置，造价不低，必须有专业的调音师来调试，让各器材性能发挥到极致，为奔驰C200调音的是国内非常有名的调音师，当然在这里不便告知称呼。调试后的音响效果，难以用文字来描写，当然你如感兴趣，可亲临现场试听，美轮美奂的旋律，必定让你着迷！
注：案例源于《重庆·TPS汽车音响改装5S店》
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