鲁达 如果之前有留意我们汽车科技文章的话，那么有可能会看到《有了这个程序 你的汽车中控台可以拆掉了》这篇文章。在Android Auto和CarPlay仍然处于和传统车企逐步融洽尚未民用，而消费者对于汽车智能操作的需求又不断增高的当下，Drivemode这个软件的确能够满足驾驶者的使用需求。
有朋友可能会说这个软件不就是把一系列的手机软件打包起来嘛有什么好新奇的，但普通归普通，Drivemode的下载量已经超过40万了，这足够表现出消费者对这种软件的渴求。（不用提中兴驾驶助手和锤子导航了，相比起来压根是没什么人会用的东西）既然是汽车科技时代的又一增长点，那么当然会有传统车企跟进，向来在日系车企中喜欢彰显科技感的本田就是其中之一。
在之前的文章中，笔者提到过Drivemode的实验是在一台本田CRV上，而现在本田希望能够更加深入发展这个部分。在提供测试的本田概念汽车上，由于是接入扩展坞的设计，Drivemode的功能得到了进一步的强化，特别设计的界面能够更加方便使用，像是传统的收音机调频设计可以通过软件轻松完成。同时，软件也能呈现出更多的汽车状态，例如在Drivemode中我们也能看到汽车摄像头传送回来的画面。
在本田看来，虽然短时间之内要消费者接受这个东西很难，而且他们也不会将这个东西在短时间之内普及到自己的车型上，但在他们看来，这可能是未来汽车销售的一个新的卖点。装备了这种扩展坞的汽车，由于Drivemode能够无限延伸功能展示，于是这也使得选装配置的选择大大增加，例如倒车影像、自动泊车等。反正只需要程序来实现，消费者的选择也能够更加灵活。
特别是在某些低价车款中，由于受到成本限制和作为差异化的标志，Android Auto和CarPlay必然不会出现在这些车款上面。在这个时候，只要用一台千元手机再加上一个扩展坞，那么就能够在车上。显然，以本田的最大消费群体来看，这是一个能够轻松在汽车科技领域中迅速和其他品牌拉开距离的机会。当然。本田不会冒险到全部车款都跟进这个设计，只是如果能够在某些年轻人热捧的车款，例如飞度上面实现的话，又是否会成为一个新卖点呢？