鲁达 今天，咱们就来详细介绍一下北美版2018款奥德赛。看看别人家的奥德赛有哪些优点。
北美版2018款奥德赛
北美版2018款奥德赛是一款全新的换代车型，在今年5月份正式在北美市场销售。奥德赛在美国的售价为29,990 美元到55，997美元区间，折合人民币大概在20.3万元到37.8万元之间。这个价格和国内奥德赛的价格倒是差不多。不过美国汽车价格本来就不贵，因此美国媒体对于最高5万多美元的售价惊呼这是史上最贵奥德赛。
北美版2018款奥德赛
北美版2018款奥德赛一共有3大核心卖点。
第一、把MPV的精髓——座椅的灵活性发挥到极致。咱们在购买MPV车型的时候，都会非常关心这款MPV的后排座椅是如何布局的，是“5+2”还是“4+3”，还是6座？对于2018款奥德赛，这一切的纠结都没有了意义。这款奥德赛第二排座椅运用了“Magic Slide座椅滑移系统”，前后左右都可以快速滑动。因为这套系统，奥德赛拥有4种座椅布局模式：超级模式、宽敞模式、轻松进入模式和伙伴模式。在超级模式下，奥德赛一共有8个座位，能装载尽量多的乘客。在宽敞模式下，第二排中间座椅被隐藏，空间更宽敞，和主流的“4+3”模式是一样的。在轻松进入模式下，第二排靠近车门处拥有一个不小的过道，乘客可轻松进入第三排。在伙伴模式下，第二排两个座椅分别离车门有点距离，但是两个座椅挨在一起，交谈更加方面。有了这样的座椅模式，还用纠结吗？同时，这些座椅都是可以就地折叠的，第三排座椅还可以拆卸。有小孩子的家庭，还可以把第二排座椅往前拽一拽，更方便照顾孩子等等。空间和座椅的灵活性已经发挥到极致。
北美版2018款奥德赛
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第二、用车联网系统把奥德赛变成了亲密无间的移动家庭场景。奥德赛在车厢内建 4G 移动互联网及 WiFi 连接。车主不但可以通过手机控制车内所有功能，车内还有专用摄像头监视后排情况，车主可以通过中控台屏幕或手机进行实时监控(方便照顾小孩)。而且，奥德赛的CabinTalk的性功能可以让车主通过第二/三排扬声器和后置娱乐系统与相应位置的乘客进行交谈。另外，后排娱乐系统集成了10.2英寸WSVGA屏幕，第二排和第三排乘客可以通过可用的车载4G LTE或Wi-Fi观看在线视频。
北美版2018款奥德赛
第三、动力十分出色。2018款北美版奥德赛配备的发动机为3.5L V6发动机。这款发动机增加了缸内直喷技术，通过增加压缩比比上一代车型提升32匹马力，达到了280马力。与之匹配的是本田全新研发的10速自动变速箱。这款奥德赛还同时配有四驱及P-AWS四轮转向系统。
北美版2018款奥德赛
北美版2018款奥德赛
其他方面，奥德赛的车身结构更加安全，抗扭刚度增加了44%。借助新的齿轮齿条式电子动力辅助动力转向装置，较上一代配备的管柱助力式转向装置，转向比大幅提升了10%。后悬架也由扭力梁非独立悬架变成了多连杆独立悬架。奥德赛的轴距也加长到了2997mm，对比国内17款足足增加了近100mm。
北美版2018款奥德赛
相对于日本而言，胖编认为国内消费者对于车辆的喜好与北美更加相似。因为同样都是地大物博，同样都喜欢更大更实用的车。国内奥德赛在换代升级的时候，可以多多参考北美版最新一代奥德赛车型，尤其是空间和座椅的布局，以及车联网系统。至于动力方面，考虑到国内对大排量汽车的限制，3.6L的就无需参考了。
北美版2018款奥德赛
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