鲁达 先吐槽下自己的订车过程，3月30日我去广本定冠道，当时定白外黑内，说等车一个半月，后来等了两个月到5月20号，给4S店打电话说让再等两个月，抱歉我的兄弟，我没法等了，果断退订转身去东本，恰巧东本URV有现车，金外棕内，虽然少了4个喇叭，但谁让咱这小心脏扑通扑通等不了了呢，于是果断订车，第二天提车，提车大概是5月25号，虽然时间不长感受不到太多东西，但也有些发现，下面一点一点说。
先说说外观吧，外观怎么讲，我个人觉金色比白色好看，年轻，运动，时尚，尤其URV这个金色，非常浅，非常亮，冠道没这个颜色，URV专属颜色，非常漂亮，看过人都说比白色强，想入手兄弟可以参考一下。
内饰虽然我不喜欢棕色座椅，但感受了几天感觉也挺好看，无敌后排空间我也想再赘述了，我是技术型选手，后面会着重介绍操控感受，好不好看这玩意仁者见仁智者见智，所以不好多评价，反正我觉挺好看。
重点来啊，这是真实驾驶感受，不黑不托，兄弟们自行参考。
上车第一件事，关闭发动机启停，视路况是否打开自动驻车，因为我大多走郊区，一般开启，走市区不建议开启自动驻车。起步肉，起步肉，起步肉，重要事情说3遍，起步真是肉，没有那种马要走的感觉，40km/h以下感觉就在开2.0自然吸气，过50动力就来l，挠挠的，URV喜欢在2500转待着，不喜欢在2000转以下待着，这是我这段时间对它的了解。
开这车就别想找推背感，除非你喜欢霍霍车，新车没太敢深踩，但推背感是有的，不过这么大车推背感就别跟轿车比了，至少跟之前蒙迪欧都没法比，所以消停开车，没事找什么推背感。
因为转向用的比较多，使用快速转向就是轻推然后闪三下那种还行，你要直接打个转向，你会发现这个转向档杆特别不喜欢过去，或者说过去的不顺滑，我之前的车轻轻一掰就过去，这个不是滴，你要稍微用点力才能过去，过去的时候感觉咔嚓一声，不太舒服。
手扶箱，有人说手扶箱能玩半年，是挺好玩，但就实用性来讲，没有直接打开的那种舒服，这种对开门不如简单暴力直接打开的好，个人感受。
再说说刹车，刹车前段是棉花，后段才来感觉，之前开蒙迪欧刹车特别敏感，稍微踩就来劲儿，这个得深踩，但这个无所谓，适应脾气后都一样。油门也没有福特车敏感，就这么滴吧。
另外再吐槽主驾驶锁车窗奇葩设定，真太奇葩，按锁车窗按钮，锁车窗亮起，按以往的经验应该是主驾驶可以操作其他车门车窗但其他人不能操作车窗， 可根本不是好吗， 锁车窗后连主驾驶这里也无法操作车窗，无法操作！奇葩吗？还有就是没有腰部支撑调节，我得整个头枕，不然我脖子后面是空的，不得劲。
关于油耗，10个油吧，不算高，我觉得在12个以内都可以接受。
虽然吐槽了这么多，但整体还是满意的，最后再说下有几个TB件坚决不要买，我买完都退货了，我觉这个对大家肯定有用。
仪表盘避光垫，别买，效果极差。
发动机护板，别买，自己就带。
碳纤维贴纸，别买，买了你也得撕，别问我为什么。
最好不要安装厂家的导航模块，我是没装，手机导航免费又好用。