鲁达 一，本来住地离办公地不算远，平时上下班走走也就可以了。不经意的一个偶然，就决心要入个四轮的，管他平时用不用、用多用少。
不买车有千万条理由，买车也有千万条理由。
选车：接下来就是选车环节，家里这几年买车简单说明下，11年入手我的320i，12年老爸老蒙迪欧换了刚上市的新款A6，14年初卖掉一辆面包车换了辆08款二手马自达3，马3主要老妈上街买菜办事和载货用（旧车，擦擦碰碰啥的不心疼），今年公司生意好转，手头资金有余的情况下。。我们都普遍想到了换一辆SUV，因为从我第一辆车想选途观开始，家里人一直都有个SUV的想法，结果一辆又一辆的选择都是轿车。。导致了家里三个车都是轿车。。这次必须得换个SUV。先确定用处：上街办事买菜，偶尔装货送货，以后还能接孩子，家用办公全能！再来看价位：10~20W级别的小型SUV，车小灵活，上街停车神马的最方便了,价格便宜，擦擦碰碰不心疼！因为我关注汽车之家也有5年了，一般每天有空都在逛，对有哪些车的熟悉已经倒背如流了，优先考虑合资SUV，自己心中就有数了：昂克拉，翼博，ix25，缤智，XRV，法系两款不考虑，因为在我想法中，这两车感觉更加偏向跨界车。
晚上餐桌上一家人有了这个想法后就确定了卖掉小红车马自达3，换小型SUV，当然先去看实车！正好第二天公司空点，我们父子俩都走得开，而且家里两个车都需要保养，一大早直奔湖州市。两个车都停在4S店保养后我们就附近4S店溜达起来，还好4S店都集中在一块区域。
其实在来之前我心中就有了大概选择。。就想比较下，看看实车怎么样！
1，缤智：走进最近的一家本田4S店，就发现里面停着好多辆白色“XRV”，不对呀！咋感觉有点不同，没那么惊艳了。抬头一看。。。原来是广汽本田4S店
。。走到XRV兄弟家了，反正缤智也是预选的，奇怪这家4S店缤智只有黑白色，黑色家里有了，白色的话，论坛上买的人应该最多的，但是我觉得前几年白色车很少的时候，路上有白色车经过会觉得很惊艳，但这几年几乎所有品牌的车，从几万到几百万全都有白色选择。而且选择白色车的车主越来越多，有点视觉疲劳。相反我比较喜欢车流中的一抹亮色！特别喜欢橙红黄这类颜色，显得年轻，活力！没待多久，出门下一家！
2，翼博：接下来走到下一家，看了看福特翼博，无奈车子太小，太圆润。内饰一般。外观控的我实在提不起欲望。
3，ix25：来到现代的4S店，之前网上看图片觉得外观这车和XRV不相上下，ix25设计的溜背造型跟极光的感觉很类似，线条硬朗！而且车身颜色也偏向年轻，展厅一辆橙色ix25，外观不错，进入车内，心中一下就降到了底，塑料感太强，内饰比较老气，配置也一般，唉，转了转就走了。
4，昂克拉：来到不远的别克4S店，进去就直奔昂克拉，这车街上比较常见，也比较熟悉了，路上看很小，放室内感觉还好，比较敦实厚重的感觉，坐进车内，第一感觉也是厚实的感觉，包裹性很好，内饰看上去比较高档，这也是美系车一贯的作风吧。这车有试驾车，这还是第一次买车前试驾车。。因为之前家里的几辆车都是没试过直接买。
。坐姿还可以，车内高度不错，空间也是如评测说的“见缝插针”，开起来之后真的很安静很舒服，隔音做的很好，避震调教的也不错，但是很不喜欢A柱的设计，多出一竖条，很影响视线，而且感觉很降档次，后座空间比较小，询问销售大概价格，这价位的小型SUV车价格配置的确都相差不大，看来主要还是得看自己喜欢的！
5：XRV：最后来到另一家本田S4店，也是今天的最主要人物“东本本田XRV”！刚进入大厅看到一角有一辆蓝色的XRV，相比较缤智，XRV的确给了我一种惊艳的感觉，虽然之前图片也看过，但是来之前我也不知道两车有啥区别，看完之后我就知道该选谁了，蓝色其实我也喜欢，但是太小众，而且XRV的蓝色过于深，在室内有点暗，蓝色这颜色中我最喜欢的是BMW的蒙特卡罗蓝。询问了下销售，其他配置都需要等，只有顶配颜色齐全，可以直接提车。然后看到有试驾车，就想试一下，悬挂很硬！，风燥和过了3000转后发动机嘶吼的声音跟之前看到的资料预想的差不多。试车完后去后院看了其他颜色，炫金银实车很好看，无奈我的3系就是铂青铜色，差不多，不考虑，就剩拉力红和琥珀橙，那就直接橙色吧！这个颜色的车没买过！接着问配置，1.8豪华版和舒适版相差1W多，配置多了挺多，听完介绍就直接考虑豪华版，因为多出来的配置都是自己常用的，1W多也不亏，因为有些功能比如自动巡航，无钥匙进入启动，就算能改，相信也很少人会去考虑吧，当然，还是看自己需要，如果这些功能不太用的，资金有限的就推荐自舒吧。
半天的看车试车结束，当然心中自然就有数了，我不是墨迹的人，而且自己对车也很熟，不存在买车纠结这个那个的问题，看的好就买，目标明确，纠结太多反倒心烦，决定XRV！车子虽然有缺点，但让我看到的是它更多的优点！接下来几天其实随时可以提车，无奈公司太忙，每天加班到9点，实在走不开去提车，后来我爸就让认识的二级商直接把车从4S店运来，听到车到了的消息还挺兴奋的，估计大家提新车的感觉都是一样一样的。。心里笑的合不拢嘴
~
XRV开了一段日子了，稍微来说下对这款车的一些驾驶感受和优缺点等细节，当然这是我个人驾驶的一些想法。
视线：这个是SUV最大的好处之一！前挡风玻璃倾斜角度应该是正常SUV的角度，所以看出去视线非常开阔，开惯了轿车，一下开这个就像骑在高头大马上一样，很舒服！
提速：车子比较轻巧，日本车的缘故，故提速还是挺轻快的，油门非常灵敏，到现在很少踩到一半以上油门，除了超车时候发动机的发出的嘶吼声让人感觉它在努力，提速还是很给力的！
油耗：因为开的还不多，现在还在8个多，我很少激烈驾驶，除了起步时喜欢开在别的车前，不喜欢跟着车，也不安全，基本都正常行驶~如果经常高速估计挺省，我估计以后开得多了应该在7~8个左右，总之比家里两个车平均10个以上省了不少~
操控：操控还可以，转向方向盘虚位有1~2厘米比较明显，指向比较精准，加上方向盘比较轻，妹纸开估计很适合，驾驶乐趣还可以，直路上开起来很舒服，但是开快了有点飘的感觉，地盘没有一种厚重感，这是跟我开惯的德系轿车区别最明显的地方！转弯的时候如果转的急点会有一种支撑力不足的感觉，不过SUV重心高也是有些影响，所以如果在山区激烈驾驶，我估计感觉也是不太好~
噪音：试驾的时候感觉挺大的，提车后感觉还可以，能接受，至少在10~20W左右的车中等水平，估计当时试驾时候因为路况不怎么样，冷车启动和没开音响的缘故，高速还没上，估计到了120噪音会明显点。
乘坐感受：这个估计是我对XRV最大遗憾的地方，因为这个级别SUV大多采用前麦佛逊，后扭力梁式悬架结构，所以颠是不可避免的，而且属于那种硬邦邦的颠，有点类似于面包车的那种钢板弹簧式避震，当然没那么夸张，避震过滤掉一部分后还是挺颠，每次过减速带或者颠簸路面，不慢一点的话屁股挺受罪的，而且我之前开的都是比较好的轿车缘故吧，所以感受更明显。
正宗的XR-V
前标
后标
全景01
全景02
全景03
全景04
全景05
前灯特写01
前灯特写02
前灯特写03
前灯特写04
前灯特写05
前灯特写06
后灯特写01
后灯特写02
很惬意吧
听说，这很有科技感
这个储物盒很实用，也很好用。
实用、方便、安全。
特别是自动制动保持系统，太实用了。
油耗居高不下，没有传说那么神。
XR-V很有大片范。
今天，送上佳人一枚，
祝XR-V车主们快乐。