鲁达 看标题肯定有人不爽，毕竟各个人对均衡的意义标准不同，认识上难免有所不同，我说下个人的理解。
我所讲没短板，就是没有硬伤，且各项性能比较平均的意思。比如韩系，虽然配置不错，价格也相对便宜，但是底盘开三年散，是问题，我是不考虑的。以前开过一辆K2，上高速开90都感觉要飘。像法系的科雷嘉，样子见仁见智不说，价格还很贵，雷诺自我感觉太好，真拿自己当豪华品牌卖呢？再比如马自达－4，空间也是众所周知的问题，要不然它的优点真是吸引人。
综上，我的意思是，动力系统、底盘、空间、油耗、样子、操控，不一定多好，但一定不能太差。我是金牛座，做事只看实际效用。像什么品牌情怀之类的，对我完全没用。甭管你是奔驰宝马还是国产，只能品质。
买XRV，我当然知道它后悬是扭力梁的，1.8不会太省油，价格也不算最便宜的。但是，权衡其它车后，我还是要了它。理由就是总体而言，它比较全面。
现在开了不到两万公里，个人体会：
上下班代步，不担心堵车，因为油耗比预计的小，百公里八个出头，以SUV来讲，能做到这水平我觉得可以接受。而且，我单位在市中心，几乎五天工作日堵四天， 同事开SUV的，就算1.4的野帝，也得9个半油。
红绿灯起步略好于主流水平，现在的涡轮增压车比较多，我等红灯时经常留意，一般起步能赢我的，不是很多，这就是自然吸气发动机的好处吧。
和家人或者女友出去玩，舒适度也不错。我记得有个懂车的大V说过，20万轿车的舒适性，如果SUV要做到，价格至少得翻倍。所以，我并不在舒适性方面报太高期望，只要稍微好点我就觉得小惊喜。XRV高速开120不飘，悬挂过滤震动就我90%都在柏油马路上行驶的经验看，也不错。空间舒适性自不用说，这个钱合资品牌里，估计能排前三。
我们家重量级成员比较多，爹妈加起来320斤，就是因为这个PASS了马自达－4。
爸妈两人坐后面正好，他们一人占一个半座哈哈。要是中午身材，坐三个肯定没问题
姥姥坐轮椅，有这后备箱，夏天带她出去玩很方便
天窗更多的是采光和装饰
普通灯光，一般晚上出去不多，够用了
4S送的中控屏，反应速度比较快
里程，中间的是炮筒式，还算漂亮
轮胎大小适中，轮毂挺好看
样子是女朋友的菜，我无感
各个角度都秀一下
座椅皮织混合，挺好，全皮的冬天凉
方向盘可调距离较大，我有点胖，方向盘位置高一点开着更顺手
在我看来，CVT是最适合排量2.0以下家用的变速箱。
就酱！
声明：本文转载自易车网论坛网友，观点仅代表个人，侵权私信联系删除。