鲁达 鸡头凤尾，顾名思义，要不就选低一级别高配，要不就是高一级别的低配。这个选题十分适合有固定预算的买家，我身边就有很多这样的朋友，他们总问我：“曦哥，我有XX万，买啥好？”，而今天我也是受朋友之托，他是个本田死忠粉，这辈子梦想是NSX跑车，无奈成家需要一辆SUV，预算20万以内最好。在本田两款SUV——CR-V与XR-V之间纠结，我们一起来帮帮他。
| 东风本田CR-V | 东风本田XR-V | ||
|---|---|---|---|
| 车型 | 官方指导价（万元） | 车型 | 官方指导价（万元） |
| 2015款 2.0L 两驱 经典版 | 17.98 | 2015款 1.5L 手动 经典版 | 12.78 |
| 2015款 2.0L 两驱 都市版 | 18.98 | 2015款 1.5L 自动 经典版 | 13.78 |
| 2015款 2.0L 两驱 风尚版 | 19.98 | 2015款 1.8L EXi 手动 舒适版 | 13.98 |
| 2015款 2.0L 四驱 风尚版 | 20.98 | 2015款 1.8L EXi 自动 舒适版 | 14.98 |
| 2015款 2.4L 两驱 豪华版 | 22.98 | 2015款 1.8L VTi 自动 豪华版 | 16.28 |
| 2015款 2.4L四驱 豪华版 | 23.98 | ||
| 2015款 2.4L 四驱 尊贵版 | 24.98 | ||
| 红线标注为本次对比车型 | |||
| 车型横向对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 东风本田CR-V | 东风本田XR-V |
| 官方指导价（万元） | 15.88-26.26 | 12.78-16.28 |
| 长/宽/高（mm） | 4585（经典版4550）/1820/1685 | 4270/1772/1605 |
| 轴距（mm） | 2620 | 2610 |
| 保修政策 | 三年或十万公里（先到为准） | 三年或十万公里（先到为准） |
| 发动机排量 | 2.0L | 1.5L |
| 进气形式 | 自然进气 | 自然吸气 |
| 最大输出功率（kW） | 114/137 | 96/100 |
| 峰值扭矩（Nm） | 190/243 | 155/169 |
| 变速箱 | 5速自动（经典版）/CVT无级变速 | 6速手动/CVT无级变速 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 | 电子驻车 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 双横臂式独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 扩展阅读 | 评测东风本田新CR-V 换装CVT/配置再升级 | 评测东风本田XR-V 实力偶像派新贵 |
关于本次的对比车型，我们分别选择了CR-V的2.0L 两驱 都市版与XR-V的顶配车型1.8L VTi 自动豪华版两款，CR-V还有一款经典型，但是外观与变速箱都沿用老款，暂不考虑。CR-V 2.0L两驱都市版售价18.98万元，XR-V顶配车型则为16.28万元，两车价格看似差了2万多，根本构不成竞争。但如今CR-V在终端有2万元左右的优惠，而XR-V的价格依旧坚挺，顶配车型只有数百元的优惠，这么算下来两车相差只在数千元左右，已经十分接近了。
外观对比：CR-V更稳重家用 XR-V年轻时尚
| 主要外部配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | CR-V 2.0L 两驱 都市版 | XR-V 1.8L VTi 自动 豪华版 |
| 官方指导价（万元） | 18.98 | 16.28 |
| 倒车雷达 | - | ● |
| 倒车影像 | - | ● |
| 天窗尺寸 | - | 全景 |
| 外后视镜带侧转向灯 | ● | ● |
| 外后视镜加热 | - | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● |
| 前照灯类型 | 卤素 | 卤素+透镜 |
| LED尾灯 | - | ● |
小结：
关于两款车的外观方面，首先从设计来讲，两车似乎呈现两种不同风格，CR-V毕竟刚刚经历的是中期改款，车身大体样式还是保持着数年前的设计语言，而XR-V作为刚刚推出的新车型，外观自然又显得更加时尚运动一些，的确，小型SUV的受众群体很大一部分是年轻人，所以设计的年轻一些准没错。
从本次两款车的配置对比来看，XR-V拥有的天窗、倒车影像、倒车雷达等都是CR-V对比车款上所没有的，这一点暴露了入门配置车型配置上的弊端。
内饰对比：CR-V保守稳重 XR-V设计动感
| 主要内部配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | CR-V 2.0L 两驱 都市版 | XR-V 1.8L VTi 自动 豪华版 |
| 官方指导价（万元） | 18.98 | 16.28 |
| 定速巡航 | - | ● |
| 中控台液晶屏 | - | ● |
| 车载蓝牙 | - | ● |
| 扬声器数量 | 4 | 6 |
| 方向盘材质 | PVC塑料 | 真皮/皮革 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 座椅材质 | 织物 | 真皮 |
| 主驾驶座椅电动调节 | - | - |
| 前排座椅加热 | - | - |
| 自动空调 | - | ● |
| 后排出风口 | ● | - |
| 主要安全性配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | CR-V 2.0L 两驱 都市版 | XR-V 1.8L VTi 自动 豪华版 |
| 官方指导价（万元） | 18.98 | 16.28 |
| 主副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 前排头部气囊（气帘） | ● | ● |
| 后排头部气囊（气帘） | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | - |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 动态稳定控制系统（ESP） | ● | ● |
| 随速助力转向调节(EPS) | - | - |
| 自动驻车 | - | ● |
从两款车的内饰对比来看，虽然售价更低，但XR-V在内饰细节的处理上确实要比CR-V更考究，给人感觉也更上档次。尤其挡把区域的一抹亮色，更是增添了豪华感。而CR-V对比款式车型更多注重温馨气氛的营造，两车所有的都是不同风格。
至于两款车的内部及安全性配置方面，从两部分对比配置表中不难发现，作为售价相近的两款车，两款车在驾驶辅助系统等方面似乎是同进同退，该有的都有，而XR-V更是锦上添花的加上了定速巡航以及自动驻车，而CR-V则有胎压监测。
空间对比：外观差距虽大 但内部相差并不多
左：CR-V 右：XR-V
CR-V
XR-V
通过空间方面的对比不难看出，CR-V虽然在车身尺寸方面有着明显的优势，但从实际体验来看其并未能与XR-V在乘坐空间以及储物空间方面拉开实质性差距，毕竟轴距相差的并不是很大，但是CR-V的车长主要体现在行李舱空间更大，虽然XR-V的行李舱也足够使用，但是如果经常搬运大件行李，还是CR-V更加实用些。
动力对比：CR-V排量更大，XR-V动态表现更好
动力方面，从两款车的发动机参数来看，毫无疑问CR-V的表现要更胜一筹，毕竟相对于XR-V的1.8L，它的2.0L排量要更大一些。不过很遗憾的是今天对比的两款车所搭载的发动机都没有配备本田最新的地球梦科技，两车都采用CVT无极变速箱。从之前编辑驾驶CR-V与XR-V的感受来看，CR-V的行驶感受偏向顺滑，虽然2.0L发动机排量更大，但是推动这么一款大车并不轻松。而XR-V的设定就偏向灵动一些了，驾驶起来也更富激情。
购车费用：
| 车型 | CR-V 2.0L 两驱 都市版 | XR-V 1.8L VTi 自动 豪华版 |
|---|---|---|
| 官方指导价（万元） | 18.98 | 16.28 |
| 购置税（元） | 16222 | 13915 |
| 上牌费用（元） | 500 | 500 |
| 车船使用税（1.6-2.0L（含）） | 240 | 240 |
| 交强险（元） | 950 | 950 |
| 商业保险合计(元) | 6700 | 6155 |
| 全款购车合计（元） | 214412 | 184560 |
保养对比：同车厂出生所以质保期相同
| 项目/车型 | CR-V | XR-V |
|---|---|---|
| 质保周期 | 三年或十万公里（先到为准） | 三年或十万公里（先到为准） |
| 首保里程 | 5000 | 5000 |
| 保养周期 | 5000 | 5000 |
| 更换机油/机滤费用（元） | 377 | 350 |
| 更换机油/三滤费用（元） | 1084 | 700-800 |
| 注：此费用仅供参考，请以当地店内价格为准。 | ||
两款车的整车质保期均达到国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》也就是我们经常提及的“汽车三包”政策的要求。保养方面，两车均提供了三年或10万公里的质保期。费用方面，CR-V的小保养费用约为377元，大保养费用约为1084元。而XR-V的小保养费用约为350元，大保养费用约为700-800元。 （注：此费用仅供参考，各地会有所差别，请以店内售后报价为准）
全文总结：
看了两款车型的对比，持币待购的买家心里似乎有了数，其实针对XR-V这样的同门小弟，在市场上征战多年的CR-V其实并没有太大的优势。不过老大哥自然还是老大哥，在内部空间上还是有一些优势，同时车型还是相对更成熟一些。但是XR-V的配置丰富是更高一级别的CR-V没法比拟的。
在这里，编辑我也发表一下自己的看法，从车型定位来看，XR-V显然更适合年轻人，它张扬的外观加之丰富的配置一定符合年轻人的口味。而CR-V凭借稳定的发挥以及沉稳的格调，则更适合成熟的消费者。