鲁达 在本田车迷的心中十万以内没有哪款车能和本田飞度相比了，1.5排量自吸发动机有131匹马力，最大扭矩有155牛米，配合CVT无级变速箱简直就是平民超跑，超跑GK5的外号真不是白叫的。
飞度在国内也是改装最容易改装的车型，换轮圈、降底盘、加尾翼、刷ECU后还能跟其他A级车比比百公里加速，性价比的确是没得说。
荣威W5这款SUV保有量非常少，十多万起步的国产车有两驱和四驱双版本，1.8T发动机也有160匹马力，四驱车型有很多人把它当越野去玩。
SUV车主都喜欢在后保险杠加装挂钩，方便在越野时拖车，在防追尾上也有奇效，这台荣威W5也不例外，一般在路上改装个拖钩根本没有管。
有些事情总是让人很尴尬，荣威W5在改装后的没几天后就被一台本田飞度追尾了，荣威的后备箱几乎没有变化，只在保险杠外壳有些划痕，再看本田飞度的车头真是形成了鲜明对比。
飞度车头从中间被削了一半，发动机舱完全变形，好歹也是个四缸机，空间小的让人怀疑，这引擎盖也太夸张了吧？
应该是飞度的车头正好冲进了荣威SUV的底盘，从而造成了二次伤害，这样的飞度就算修好也要比新车价格贵了吧？
这种情况一方面是荣威车钩的问题，还有就是飞度车身质量，两者加到一块就形成了这种尴尬局面，荣威车主下车后看到飞度的车头，当场就笑出声了。