鲁达 很多车主在行驶中碰到不知名的“故障”，都会感到紧张。其实这些“故障”并不是车子本身出了问题，而是为了保护车上人员和车辆本身而设计的，不是故障！
车司机在后台也收到了不少车主朋友的提问，这些看似“故障”，其实都不是故障的问题！
1、方向盘不受自己控制“失灵”
方向盘不受自己控制“失灵”。其实，这是车辆内置的一项安全设计——车道偏离预警系统。而在紧急状态下ESP启动，方向盘也会快速的自动调整保障车辆的正常行驶。
2、启动车辆的时雨刷动了动
有些车子启动的时候，雨刷会有小幅度的动一下，车主们也不太紧张是不是雨刷器坏了。
其实雨刷会动是为了防止雨刷器长时间在玻璃上经历风吹日晒之后黏在一起，要是长时间没有动过，雨刷器粘连在玻璃上，那么这雨刷器也就报废了。
3、电瓶有电但车却启动不了
发现打不着火，以为没电，下车检车却发现是有电的。其它也都一切正常，但就是启动不了，什么情况？
其实这很有可能是挡位挂在D挡没有把挡位推回P挡而造成的。D挡为行驶挡，离合器是没有分离的，发动机的动力会直接传递给车轮。因此，厂家在设计时只允许P挡与N挡启动车辆，另外还有很多车辆被设计成不挂P挡不能熄火的保护。
4、方向盘卡死
驻车后方向盘自动锁死，这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比，方向盘锁显得原始，但对于盗贼来说，即使成功地将车启动，方向盘也无法转动，因此仍然具有很好的防盗作用。
但是，有时停车时方向盘处在某一个角度，而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。车主应该右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就会自然解锁，爱车也就顺利启动了。
5、踩制动踏板时，变速杆处有咔哒的声音
自动变速器的车辆一般都有防止误操作变速杆的功能，以防止驾驶员或是车内的乘员因误操作出现安全事故。
所以，在P档位置时不踩制动踏板变速杆是不能扳动的。变速杆处有咔哒的声音是电磁阀动作时发出的声音，每踩一次制动踏板，电磁阀都会发出声响。
好了，这次的车司机为大家答疑到这里了，车主用车有疑问，欢迎在下方评论区提问哦！