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『宝马五系涡轮怎么拆』宝马五系涡轮拆解!

说起中大型SUV里的操控高手

前有宝马,后有保时捷

保时捷的选配让卡宴身价不断高涨

宝马X5显然就成为很多人的性价比之选

但今天这台X5可不一样

这台X5选用的黑武士小包围虽然没有先声夺人

但与车辆协调搭配后营造的整体感又别有一番风味

细节上很考究,但又不会夸张

用在一台SUV身上,刚刚好

整车贴了GT银的改色膜

进一步突出车身上的棱角

颜色质感非常重要

远比使用夸张的颜色要高级的多的多

姿势帅跑得快

这条排气真不赖

加装了德国产的Repose阀门排气

所有排气均原装位安装

并针对涡轮增压技术车型的进行了特调

排气阀门的加入也是可静可动

扰民的事绝不能干

轮圈方面选择了美国XO轮圈

多条幅造型加上黑色烤漆

与银色车身搭配后形成的协调观感

就好像一位来自德国的绅士

显得英气十足

锻造工艺在保证强度的前提下

又兼顾了重量的优势

一套INSPEED出品的CS6与CS4

前六活塞后四活塞的刹车卡钳

便顺理成章的出现在这套XO轮圈之间

鉴于X5过人的体重

刹车方面的升级目的自然是显而易见了

安全自然是首当其冲

当然,饱满的卡钳在颜值上也起到加分的作用

动力系统大家自然不会陌生

宝马X5搭载

2.0T与3.0T直列六缸涡轮增压发动机

最大功率分别为265马力与340马力

最大扭矩分别为400牛·米与450牛·米

而X5混动车型将搭载

3.0T发动机加电机的混动系统

系统综合功率为395马力

系统最大扭矩为600牛·米

传动系统方面均匹配8速手自一体变速箱

写在最后

这台X5的改装风格走的是标准的外观路线,轮圈/刹车/小包围让外观帅气了不少,GT银的改色膜让整车气质再上了一个台阶,动力系统并未做升级,跑起来够帅,又是原厂标定,这种风格很推荐!

责任编辑: 鲁达

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